Dear reader,
You may have noticed that we’ve changed domains from Minestories to Solid Ground online, a name that more inclusively reflects our broad range of solutions for the mining and rock excavation industries. Rest assured, you’ll still be able to read and watch the ground-breaking content you’ve come to expect. Thanks for visiting.

<p>Między Shenzhen i Hongkongiem budowany jest nowy graniczny punkt kontrolny, który ma zmniejszyć korki i zatłoczenie.  </p>
Pokaż podpisUkryj podpis

Między Shenzhen i Hongkongiem budowany jest nowy graniczny punkt kontrolny, który ma zmniejszyć korki i zatłoczenie.

Przekraczając granice

Trasę między Shenzhen a Hongkongiem pokonują każdego roku miliony ludzi. Sprzęt firmy Sandvik jest z powodzeniem stosowany przy budowie nowych wiaduktów i tuneli, które mają zmniejszyć korki na tej trasie.

Trasę między Shenzen w Chinach a Hongkongiem pokonują miliony ludzi. Oznacza to często zakorkowane drogi i ogromne opóźnienia. Dlatego postanowiono zbudować nowe przejście graniczne – Liantang/Heung Yuen Wai BCP.

Oznacza to budowę ponad trzech kilometrów wiaduktów i 700 metrów tuneli. Wykonawca projektu, firma CRBC-CEC-Kaden JV, poprosiła o pomoc firmę Sandvik Mining and Rock Technology. Flotę maszyn firmy Sandvik już pracującą przy ich wykonaniu uzupełnią trzy urządzenia wiertnicze Ranger DX800 do pracy na powierzchni. Oznacza to zacieśnienie partnerstwa między obydwoma firmami.