Cargadores para las exigencias de hoy

Línea de cargadores LHD, seguros y confiables Son lo mejor de dos mundos, gracias a la fusión de dos líneas de productos. Conozcan los nuevos cargadores LHD de Sandvik.

Published: 1 abril 2012

La nueva línea de cargadores LHD de Sandvik, con capacidades de entre una y 25 toneladas, incorpora nuevas características de seguridad y confiabilidad. Como resultado de la fusión y actualización de dos líneas distintas –Toro y EJC– los nuevos cargadores LHD fueron diseñados pensando en el cliente. Incorporando requerimientos identificados tomando en cuenta las observaciones de clientes Sandvik de todo el mundo, esta gama de productos ha puesto énfasis en tres áreas principales: seguridad, durabilidad y facilidad de uso por el operador. Según Riku Kesäläinen, jefe global de equipos de carga y transporte, dos de los beneficios concretos de estas mejoras, según comentarios de clientes en todo el mundo, son: más tiempo productivo y menos mantenimiento.

Especificaciones LÍNEA lHD

Las mejoras incorporadas en la nueva línea LHD incluyen:

Sistema de Control y Gestión del Vehículo (VCM): diagnóstico y localización a bordo de averías, basado en tecnología CANbus, y con una interacción simplificada por pantalla.
Sistema eléctrico avanzado: conjuntos de cables con conectores Deutsch DT para mayor confiabilidad y fácil mantenimiento.
Cabina rediseñada: mayor facilidad de acceso, mejor visibilidad, aire acondicionado eficiente, menor nivel de ruido.
Sistemas unificados: para facilitar el mantenimiento, toda la línea tiene sistemas eléctricos e hidráulicos comunes.
Mejor refrigeración: para soportar temperaturas ambiente elevadas, vida prolongada de los componentes.
Sistema hidráulico detector de carga: una segura bomba de pistón lleva la potencia sólo donde y cuando se necesite. Más potencia pero menos desgaste del sistema.
Balde más resistente: vida útil más larga.
Seguridad: mantenimiento diario a nivel del suelo, tres puntos de apoyo para subir y bajar, sistemas de protección contra caídas, prevención de incendios.

“Si mides la productividad por la cantidad de toneladas que rinden por hora, tenemos las máquinas más productivas actualmente en el mercado”, dice Kesäläinen.
Al maximizar el tiempo productivo, los LHD aportan una mejora sustancial de la productividad a los clientes que se dedican a la minería subterránea de roca dura. La confiabilidad de los sistemas clave, sobre todo los sistemas eléctricos e hidráulicos, también ha sido un área prioritaria. Entre las mejoras específicas figura la introducción del sistema de gestión Vehicle Control & Management, que ofrece prestaciones mejoradas y un diseño simplificado.

Por ejemplo, un LHD generalmente tiene más de 800 conexiones eléctricas. Pero en el Sandvik LH514, el número de conexiones se ha reducido a unas 150 gracias a la implantación de la tecnología CANbus. Con sólo 150 conexiones, las averías son mucho menos probables que en un equipo con 800 puntos de conexión.

“En el caso de los LHD controlados electrónicamente, hemos incorporado un sistema de control basado en CANbus”, dice Olli Koivisto, jefe de productos LHD. “Además, mejoramos los sistemas eléctricos de la máquina. Nos propusimos desarrollar un sistema eléctrico de gran confiabilidad que complemente el sistema de control electrónico”.

Cargan más y más rápido

La gran prueba de un equipo es su funcionamiento en condiciones reales. El nuevo LH514 de Sandvik demostró su valía durante una prueba de cuatro meses en la mina de Palabora, en
Sudáfrica, en 2007. En explotaciones por socavación y derrumbe, como Palabora, es esencial asegurar la eficiencia en cada paso del proceso.
“La minería sin carriles exige una colaboración estrecha entre la mina y el proveedor de equipos. Debe haber una comprensión mutua de los problemas de cada uno y un respeto por los
conocimientos de cada uno. Es la razón de que Sandvik sea uno de nuestros proveedores”, dice Ronald du Toit, jefe de mantenimiento de la mina.
Quedaron tan impresionados por el rendimiento del LH514 durante los cuatro meses de prueba que compraron esa unidad y encargaron una más.
“El LH514 ha demostrado ser muy confiable.Es una máquina robusta que resiste condiciones duras”, dice Matthew Gili, gerente general de Palabora para operaciones subterráneas.

El sistema de control electrónico ha facilitado la inclusión de prestaciones de seguridad en los cargadores, tales como los sistemas en su interior. También ofrece la ventaja de tener una sola pantalla en la cabina. De este modo, la interacción con el usuario es mucho más sencilla que antes”, dice Koivisto. “Una sola pantalla comunica al operario toda la información necesaria sobre el cargador. Y cualquier alerta se presenta como un pop-up. Al operario le resulta más fácil concentrarse en optimizar su productividad”.

Por otra parte, usar las mismas piezas en todas las máquinas permite mejorar el mantenimiento. “Hay menos piezas, lo que significa menos existencias y también simplifica el pedido de repuestos para el mantenimiento”, dice Kesäläinen. Además, se ha instalado el mismo software para el sistema de control en todos los cargadores. “Es fácil actualizar el software”, dice Koivisto. “Los nuevos parches, se pueden cargar fácilmente en el sistema de control”.

El sistema también incorpora una herramienta de diagnóstico a bordo que vuelve sencillo identificar y localizar cualquier problema potencial. “Ahorra mucho tiempo en la localización de averías, lo que se traduce en mejoras de la productividad y mayor tiempo productivo”, explica.
La comodidad del operario, que significa mejoras del rendimiento y de la productividad, también ha sido una prioridad, con prestaciones como aire acondicionado, aislamiento acústico, reducción de las vibraciones y mandos ergonómicos. “Nos hemos esforzado mucho en crear un buen entorno de trabajo”, dice Koivisto.
La línea de cargadores LHD se puso a prueba en las condiciones más extremas en Palabora, Sudáfrica, donde Palabora Mining Company, propiedad de Rio Tinto, explota una enorme mina subterránea de cobre y magnetita.
“Es una explotación por socavación y derrumbe, por lo que su producción depende de los LHD”, dice Kesäläinen. “El tiempo de ciclo y la confiabilidad son los factores principales de su productividad”.

En Palabora, las mejoras del manejo y la ergonomía del LHD permitieron reducir el tiempo de ciclo, aportando, aproximadamente, un balde adicional de mineral por hora. “Suman muchos baldes al año cuando lo calculas en base al parque de máquinas”, dice Kesäläinen.
“Además, el sistema eléctrico resultó ser muy confiable y la función de localización de averías a bordo muy útil”, añade Koivisto.
Charlotte West