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El paquete completo

Los equipos especializados tienen su mérito. Pero la tendencia apunta a un uso más amplio de los jumbos de tunelaje. El Sandvik DT1132i, totalmente automatizado, ofrece la combinación justa de precisión, potencia, seguridad y ergonomía.

Las tendencias actuales en la perforación de túneles exigen equipos lo más versátiles posible. Un mismo equipo de perforación debe ser capaz de perforar frentes de avance, agujeros para pernos y tiros largos.

Otro requisito clave es la capacidad de recolectar datos durante la perforación, analizarlos a bordo o en la oficina y utilizarlos para aplicaciones en control de calidad, creación de perfiles 3D y mediciones de la filtración de agua.

El Sandvik DT1132i es un jumbo de tunelaje nuevo de casi 4 metros de alto y hasta 20,56 metros de largo, que cumple perfectamente estos requisitos multiuso y de conectividad.

“Diseñamos el Sandvik DT1132i para ofrecer una productividad alta sin comprometer la precisión o la automatización de la perforación, que siempre han sido los puntos fuertes de nuestros jumbos de tunelaje”, explica Tommi Salo, gerente de producto para tuneladoras subterráneas en Sandvik Mining and Rock Technology. “Otro objetivo del proyecto fue usar componentes de plataforma comunes para asegurar una buena disponibilidad de repuestos”.

El sandvik DT1132 se presta a una amplia gama de tareas de tunelización y otras aplicaciones subterráneas, entre ellas, la perforación rápida de frentes, la perforación mecanizada de tiros largos y el empernado.

Docenas de características y detalles han sido rediseñados o mejorados para potenciar la productividad, usabilidad y seguridad, continúa Salo.

“Un ejemplo es el nuevo sistema de perforación, que incluye brazos nuevos, un martillo hidráulico nuevo y herramientas de perforación”, enumera. “Por otra parte, hemos modernizado las unidades de alimentación en el carro y los sistemas de lavado que soportan la perforación de alta potencia, manteniendo un alto índice de eficiencia para ahorrar energía”.

Partiendo del punto de contacto con la roca, las nuevas brocas Sandvik Alpha 360 y las barras GT38 han sido optimizadas para transmitir toda la potencia del nuevo martillo hidráulico RD535 hasta el fondo del tiro. La nueva rosca de la broca, más grande, le otorga mayor robustez y permite tiros más rectos. El diámetro optimizado de la barra y la nueva guía de acoplamiento también mejoran la precisión a través de una reducción de hasta un 50% en la desviación del tiro. En general, las nuevas herramientas permiten velocidades de avance mucho más altas.

El nuevo martillo hidráulico de alta frecuencia RD535 aporta una base sólida para la productividad del Sandvik DT1132i. Su mecanismo de percusión patentado entrega eficiencia y potencia, mientras que el estabilizador, también patentado, alarga la vida de las herramientas.

Ventajas

  • Perforaciones hasta un 20% más rápidas, ahorrando en costos de operador y energía.
  • Aprovechamiento máximo; hasta un 25% más de cobertura lateral
  • Hasta un 50% más de tiros rectos, con menos subexcavación, menos shotcreteo y menos roca para cargar y transportar
  • La recolección eficaz de datos, mediante la medición direccional durante la perforación y su análisis a bordo, ayudan a resolver las necesidades de documentación
  • Su ergonomía y seguridad contribuyen a retener trabajadores calificados.

La excelente relación de transferencia entre la potencia de entrada y la potencia de salida reduce el consumo energético hasta un 20%. El largo intervalo de mantenimiento, 400 horas de percusión, se traduce directamente en un aumento de la productividad. Con más eficiencia en el lavado y la refrigeración, el RD535 asegura una perforación ininterrumpida de alta velocidad.

Respaldando los martillos y las herramientas de roca, se han incorporado el nuevo sistema de avance, TF535i, y el nuevo brazo, SB160i. El brazo combina la excelente precisión de posicionamiento (+/-5 centímetros) del brazo rígido de forma cuadrada de Sandvik con una “muñeca” delantera patentada para una mayor cobertura y flexibilidad de movimientos. Para facilitar al máximo el mantenimiento, se han optimizado los recorridos de las mangueras y cables y la estructura de las bobinas, los soportes de mangueras son regulables individualmente, el engrase de las articulaciones está automatizado, y las piezas corredizas se regulan y cambian con gran facilidad.

El carro del jumbo también incorpora mejoras. Su motor diesel Cummins B6.7 de 168kW (Stage 5) puede funcionar hasta 5.000 metros sobre el nivel del mar sin ninguna modificación. Además, reduce hasta un 90% las emisiones de NOx y más de un 90% las emisiones de partículas, comparado con los motores Stage 3. Un sistema eléctrico multi-voltaje (400 a 1.000 V) permite utilizar el Sandvik DT1132i en todo tipo de infraestructura y, junto con los nuevos motores eléctricos IE3 de 90kW, mejora la eficiencia.

La cabina FOPS amortiguada contra vibraciones ofrece una excelente visibilidad.

La cabina FOPS amortiguada contra vibraciones ofrece una excelente visibilidad.

La seguridad y la ergonomía son aspectos clave del nuevo jumbo. La cabina FOPS amortiguada contra vibraciones, diseñada específicamente para el Sandvik DT1132i, ofrece una visibilidad excelente y un nivel de ruido bajo (menos de 75 decibeles). Un sistema de filtración conforme a la norma EU6/7 minimiza las concentraciones de polvo en el interior de la cabina. Toda la información de monitoreo aparece en una sola pantalla, para facilitar al máximo el mantenimiento, y el nuevo diseño de la cubierta facilita el acceso físico a todos los puntos de servicio.

Como todos los equipos de perforación de la serie i de Sandvik, el Sandvik DT1132i ofrece excelentes capacidades de conectividad y adquisición de datos con dos niveles de automatización, el paquete Oro estándar para el posicionamiento controlado por el operador del brazo y el paquete Platino opcional para la automatización total de la perforación del frente. Ambas opciones cuentan con potentes sistemas de control y medición que vigilan el torque, profundidad y ángulo de perforación, la ubicación de la broca, la visualización de los planos de perforación, así como la navegación del equipo de perforación.

“La precisión siempre ha sido una prioridad nuestra, ya que genera ahorros en todas las operaciones”, afirma Salo.

La automatización y la conectividad se suman a iSURE – el software inteligente de excavación subterránea de rocas de Sandvik – para generar todos los datos necesarios para un ciclo de perforación y tronadura optimizado. Automatizando un flujo de trabajo en red, los planos de perforación se cargan por transferencia inalámbrica. Por otra parte, el control rápido y adaptativo de la perforación asegura la productividad en distintas formaciones rocosas y los datos adquiridos en tiempo real facilitan la toma de decisiones basadas en hechos. El portal My Sandvik puede agregar capacidades de monitoreo y gestión de flotas, utilizando los datos para optimizar las operaciones de mantenimiento.

Salo está convencido del valor que puede aportar el Sandvik DT1132i a cualquier operación. “En las pruebas de campo, hemos visto que produce un 15% más que los modelos antiguos, en el mismo periodo de tiempo”, afirma. “Además, la nueva interfaz de usuario es más fácil de usar y la nueva cinemática permite posicionar el brazo mejor y en menos tiempo”.

Especificaciones

Cobertura: 190 metros cuadrados

Martillo: RD535, potencia de percusión 31 kW

Unidades de alimentación: 3 x 90 kW IE3

Motor diesel: Cummins B6.7, 168kW (stage 5)

Transmisión: Hidrodinámica

Sistema de control: SICA, control inteligente del torque y del avance por percusión

Monitoreo y gestión de la flota: Servicio en la nube My Sandvik preinstalado.

Optimización de procesos: Software de gestión de túneles iSURE

Peso: 50.000–56.000 kg