<p>Amur Minerals Corporation, un prospecteur de cuivre et de nickel dans la partie extrême orientale de la Russie, envisage de faire transporter le matériel nécessaire à ses activités en Sibérie par dirigeables afin d’éviter les routes enneigées. </p>
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Amur Minerals Corporation, un prospecteur de cuivre et de nickel dans la partie extrême orientale de la Russie, envisage de faire transporter le matériel nécessaire à ses activités en Sibérie par dirigeables afin d’éviter les routes enneigées.

Des zeppelins de transport en Sibérie

Amur Minerals Corporation, un prospecteur de cuivre et de nickel dans la partie extrême orientale de la Russie, envisage de faire transporter le matériel nécessaire à ses activités en Sibérie par dirigeables afin d’éviter les routes enneigées dans une région où les températures peuvent chuter en dessous de -60 °C.

Les transports routiers et ferroviaires pouvant être ralentis par ces conditions hivernales, les compagnies minières sont tenues d’étudier d’autres solutions de transport économiques.

Amur projette d’avoir recours à deux dirigeables de la Worldwide Aeros Corp., capables de transporter des chargements de 250 tonnes maximum. Cet aérostat est idéal pour les terrains accidentés car il décolle et se pose à la verticale. En outre, ses coûts de carburant ne représentent qu’un tiers de ceux d’un avion-cargo. Pour la compagnie, leur utilisation évitera de dépenser 150 millions de dollars CA pour construire une route de 320 km jusqu’à la gare ferroviaire la plus proche et réduira les coûts de transport.