La machine de demain

C’est la taille de cette foreuse de surface bientôt disponible qui impressionne au premier abord. Le mât levé, la Sandvik DR481i mesure 32 m de haut pour un poids de près de 200 tonnes. Le système monté sur porteur à chenilles fait passer l’éventail de diamètre des trous du maximum précédent de 311 mm à 406 mm. Comme toutes les foreuses de surface de grandes dimensions, elle est équipée d’un système rotatif dont le taillant en rotation fend ou concasse la roche grâce à la force de poussée. Les applications primaires de cette foreuse de roche dure sont l’extraction du minerai de fer et de cuivre.

La Sandvik DR481i sera équipée d’une tête rotative à inertie dotée d’une technologie de pointe conçue pour accroître les performances du forage. La masse des composants en rotation de ce système a été alourdie en ajoutant des volants d’inertie aux pignons d’attaque afin de maintenir efficacement la vitesse et neutraliser toute obstruction provoquant des vibrations. Sa force de poussée extrême de 54 tonnes permet d’atteindre des taux de pénétration très élevés et fournit la charge nécessaire sur le taillant pour maximiser la pénétration des taillants rotatifs actuels et à venir.

Les grands sites d’exploitation dans la roche dure ne manqueront pas d’apprécier sa capacité de forer 21 m en une seule passe. Le système à deux vitesses permet un taux de pénétration appréciable en forage et une alimentation rapide en allonges pour la manœuvre du train de tiges.
Le mât est équipé d’un système unique d’avancement par chaînes muni d’un centreur mobile en vue de réduire au minimum les charges et mouvements latéraux du train de tiges et de parfaire la rectitude des trous. Des trous plus droits se traduisent par une amélioration de la fragmentation de la roche et la réduction de l’éparpillement et des projections des éclats de roche lors du dynamitage. Le centreur mobile accroît, par ailleurs, la durée de service de la tête rotative et du mât. Les montants de celui-ci sont conçus pour une montée et une descente automatiques rapides.

Les nombreux essais effectués sur le terrain ont montré que le CMS peut contribuer à réduire de plus de 30 % la consommation de carburant. En outre, la réduction de la charge permet d’allonger les intervalles entre les révisions et d’augmenter la durée de service du moteur, du compresseur et des autres composants.

Priorité à l’entretien
La simplicité globale de l’entretien est l’une des caractéristiques déterminantes de la Sandvik DR481i. La passerelle à 360° et les échelles conformes à la norme ISO 2867/AS offrent un accès sécurisé et pratique à la cabine et à tous les principaux points d’entretien. Tous les filtres à changer régulièrement sont regroupés sur le même support. Ce support intègre également un point de collecte centralisé pour tous les fluides essentiels dans l’objectif de faciliter l’entretien préventif et d’éviter de programmer des révisions potentiellement inutiles. Tout le groupe motopropulseur est monté sur un châssis auxiliaire séparé et peut être facilement déposé pour un entretien approfondi. Des systèmes complets de suivi et de diagnostic accompagnent les révisions pour réduire les temps de résolution des problèmes et améliorer la disponibilité.

La Sandvik DR481i est proposée avec des options d’automatisation modulables. Il existe quatre niveaux allant des modules de base (stabilisation automatique, navigation 3D, gestion de la consommation d’énergie) au fonctionnement à distance sans visibilité directe.