Górnicy górnikom

PERTH. AUSTRALIA ZACHODNIA. Dzięki uważnej analizie informacji zwrotnej od klientów firma Sandvik mogła ulepszyć swoją 17-tonową ładowarkę. W wyniku tego powstał bardziej bezpieczny, mocniejszy i inteligentniejszy model, zaprojektowany pod kątem potrzeb górnikow.

Peter Campain, dyrektor generalny firmy Barminco, podwykonawcy prac górniczych, podkreśla znaczenie konsultacji z operatorami już na etapie projektowania sprzętu.

– Projektowanie wyposażenia powinno na wczesnym etapie uwzględniać potrzeby jego późniejszych użytkowników – mówi Campain. – Firma produkująca sprzęt nie staje się przecież jego użytkownikiem. Decydujące jest to, w jaki sposób operatorzy chcą stosować sprzęt i jak sprawdza się on w danej kopalni, pracując nawet przez 11 godzin na dobę.

Firma Barminco doskonale zna swoje pojazdy. Ten podwykonawca górniczy używa ponad 300 maszyn, co stanowi jeden z największych parków maszynowych na świecie eksploatowanych w górnictwie przez jedną firmę.

– To najważniejszy aspekt naszego biznesu. Dlatego stawiamy na długofalowe partnerstwo z firmą Sandvik – mówi Graham Crew, dyrektor generalny ds. górnictwa w Barminco. – Sprzęt oferowany przez firmę Sandvik to w naszej ocenie najwyższa półka. Wspólnie staramy się, aby usługi naszej firmy wykonywane dla właścicieli kopalni były na najwyższym poziomie. Uczymy się również od siebie nawzajem, jak oferować wydajny i bezpieczny produkt.

Firma Sandvik korzysta z informacji zwrotnej od klientów już na etapie projektowania maszyn i urządzeń. Okazją do ulepszeń i wymiany informacji są lokalne spotkania. Właśnie informacja otrzymana od firmy Barminco na jednym z takich spotkań miała ogromne znaczenie przy projektowaniu wozu odstawczego Sandvik TH663.

– W czasie, gdy miało miejsce to spotkanie, nie mieliśmy żadnego sprzętu do załadunku i transportu firmy Sandvik – mówi Campain. – Stosowaliśmy tylko wiertnice tej firmy. Chcieliśmy zobaczyć, co Sandvik zrobi z przekazaną przez nas informacją. Wyniki znacznie przekroczyły nasze oczekiwania.

W 2014 r. firma Barminco kupiła swoje pierwsze wozy odstawcze Sandvik TH663. Dziś posiada ponad 30 takich pojazdów.

Sandvik LH517i

Sandvik LH517i to inteligentna ładowarka do pracy pod ziemią, zaprojektowana tak, aby spełniać najwyższe standardy, jeśli chodzi o bezpieczeństwo pracy, niezawodność i wydajność. Zabudowana inteligencja pozwala zmniejszyć koszty operacji i zwiększyć uniwersalność. Sandvik LH517i jest standardowo wyposażona w najnowsze systemy Sandvik Intelligent Control System i My Sandvik Digital Services Knowledge Box do zdalnego monitoring i szybszego identyfikowania problemów. Ładowarkę można wyposażyć w system Auto Mine. Doskonale współpracuje z wozem odstawczym TH551i, który wypełnia trzema łyżkami.

– W końcu 2018 r. będziemy mieli w Australii pełną flotę TH663 – wyjaśnia Capain.

W 2015 r. kierownictwo firmy Barminco i jej personel pracujący w kopalni zostali zaproszeni na kolejne spotkanie i poproszeni o podzielenie się doświadczeniami z eksploatacji ładowarek Sandvik LH517, które obecnie stanowią połowę wszystkich ładowarek w firmie.

Operatorzy wysoko ocenili zalety tej maszyny, ale byli nieco mniej zadowoleni z ergonomii kabiny i komfortu pracy. Wskazali na kilka aspektów, od ustawienia fotela po brak odpowiedniego miejsca na dużą butelkę z wodą. Odpowiednie nawodnienie jest bardzo ważne przy pracy w podziemnym środowisku.  

Na spotkaniu klienci firmy Sandvik przekazali blisko 20 pomysłów i sugestii, mających na celu ulepszenie tej 17-tonowej ładowarki firmy Sandvik. Kilka lat później światło dzienne ujrzał model LH517i.

W celu poprawy komfortu pracy operatora i produktywności, przeprojektowano kabinę. Jest w niej teraz więcej miejsca, lepsza jest widoczność i ergonomia. Ulepszono również położenie pedałów. Nowy system sterowania umożliwia bardziej płynne przemieszczanie się maszyny.

<p>Peter Campaign, dyrektor generalny ds. kopalni w firmie Barminco.</p>

Peter Campaign, dyrektor generalny ds. kopalni w firmie Barminco.

– Nowy model LH517i oferuje lepszą ergonomię kabiny i komfort pracy operatora, a także niespotykaną płynność operacji. Wszystko to jest bardzo istotne i dla firmy użytkującej maszynę i dla operatorów – mówi Crew.

Sandvik uprościł również utrzymanie ruchu poprzez lepsze umiejscowienie punktów dostępu.

– Jeśli chodzi o utrzymanie ruchu, to widać, że włożono w to wiele pracy. Wystarczy wspomnieć o dostępności z poziomu podłoża – mówi Campain. – Starannie przemyślano metody znajdowania usterek, a także punkty testowe systemów hydraulicznych i elektrycznych. Nasi specjaliści doceniają również umieszczenie dostępu do wszystkich filtrów serwisowych w jednym miejscu.

Oprócz ulepszeń konstrukcyjnych ładowarka Sandvik LH517i posiada zabudowaną inteligencję, która umożliwia zastosowanie programów AutoMine i OptiMine.

Darren Kwok, kierownik grupy ds. innowacji i technologii w firmie Marminco, wysoko ocenia zwłaszcza możliwość zastosowania rozwiązań zautomatyzowanych. Ich przygotowanie u klienta zamuje jedynie kilka dni.

– Technologia i innowacje umożliwiają wyższy poziom bezpieczeństwa pracy i wyższą produktywność. Towarzyszy temu ciągła, codzienna praca nad ulepszeniami – mówi Kwok. – Ładowarka LH517i to najnowszy nabytek w naszym parku maszynowym. Posiada wszelkie niezbędne wyposażenie, tak że może ona od razu zaczynać pracę w kopalni, także w trybie zautomatyzowanym.

Firma Marminco chciała jak najszybciej wypróbować nową maszynę. Wybór padł na kopalnię Agnew, należącą do firmy Gold Fields, w Australii Zachodniej.

– Na krótko przed dostawą nowej 571i otrzymałem od operatorów listę rzeczy, które nie podobały im się w eksploatowanym wtedy poprzednim modelu tej ładowarki – mowi Camoain. – Kiedy nowa 517i pojawiła się w kopalni, operatorzy stwierdzili, ku swemu zdziwieniu, że wszystkie te niedostatki były już naprawione.

Crew dodaje: – To, że te wszystkie ulepszenia już zostały wdrożone w nowej maszynie, a także możliwość ich przetestowania przez operatorów, było dla nas bardzo ważne. To niezwykle istotne dla zespołu, który całymi dniami pracuje z maszyną i musi mieć do niej zaufanie. A to, że w nowym modelu ładowarki wszystkie ich propozycje zostały uwzględnione, takie zaufanie na pewno buduje.

Nowa ładowarka pracuje w firmie Barminco już od 30 dni przy dostępności sięgającej 90 procent i wzorcowych kosztach utrzymania ruchu. Najważniejsze jest jednak to, że akceptują ją operatorzy.

<p>Darren Kwok, kierownik zespołu ds. innowacji i technologii w firmie Barminco.</p>

Darren Kwok, kierownik zespołu ds. innowacji i technologii w firmie Barminco.

– To tym bardziej ważne, że mówimy o operatorach przyzwyczajonych do pracy na ładowarkach konkurencji – podkreśla Campain. – Dziś proszą oni o model ładowarki z literką “i”, co na pewno jest miarą sukcesu.

Crew jest przekonany, że dzielenie się wiedzą będzie motorem dalszych innowacji i rozwoju.

– Mamy w tej chwili bogate doświadczenie, jeśli chodzi o eksploatację maszyn – mówi Crew. – Dlatego uważam, że nadal powiniśmy rozmawiać o tym, co funkcjonuje, a co nie, co możemy ulepszyć. Istotną rzeczą jest otwartość firmy Sandvik na informacje zwrotne dotyczące ładowarki Sandvik LH517i. Dzięki temu powstaje lepszy, bezpieczniejszy i bardziej produktywny sprzęt. Dobra komunikacja między naszymi firmami wzmacnia także nasze partnerstwo.

Barminco

Firma Barminco jest częścią Ausdrill Group, notowanej na australijskiej giełdzie ASX 200, i drugim co do wielkości australijskim dostawcą zintegrowanych usług górniczych. Barminco jest światowym liderem, jeśli chodzi o podziemne wydobycie twardych skał. Włącznie z filią, firmą Africal Underground Mining Services, zatrudnia 3000 osób pracujących w Australii, Indiach i Afryce.