В ногу с цифровой эпохой

Модернизированный погрузчик Sandvik LH621, ведущая модель производства Sandvik Mining and Rock Technology, был обновлен с учетом пожеланий заказчиков и новых стандартов автоматизации. Эта машина, способная обеспечить быструю проходку и добычу, поможет заказчикам эффективно решать стоящие перед ними задачи.

За несколько десятилетий эксплуатации погрузчик Sandvik LH621 и его предшественники марки Toro наглядно продемонстрировали свою эффективность при уборке породы в сложных условиях.

В 2015 году специалисты расположенного в Турку завода Sandvik по производству погрузчиков и самосвалов пришли к выводу, что их ведущей модели LH621 необходима модернизация. Нужно было найти новые интеллектуальные решения, ведь в условиях все возрастающей цифровизации «экосистемы» техники на горнодобывающих предприятиях требовали новых подходов.

В результате появилась модель Sandvik LH621i, которая оптимально сочетается с самосвалом Sandvik TH663i, внедренным ранее. Эта пара заняла свое место в серии интеллектуальной подземной техники Sandvik (i-серии), в которую также входят погрузчик Sandvik LH517i и самосвалы Sandvik TH545i и Sandvik TH551i.

«Сначала мы обратились к заказчикам, — рассказывает Олли Карлсон, менеджер Sandvik Mining and Rock Technology по крупногабаритным погрузчикам. — Спросили, что бы они предпочли: абсолютно новую машину, сделанную «с нуля», или модернизированный вариант имеющегося погрузчика с обновлением того, что требует обновления, и сохранением имеющихся достоинств?»

Затем Sandvik провела серию семинаров по погрузочно-доставочному оборудованию на одном из основных рынков горнодобывающей техники в Южном полушарии. Компания стремилась узнать весь спектр мнений, поэтому к участию в семинарах приглашались как руководящие работники, так и операторы техники. Также учитывались отклики от заказчиков с других рынков. В итоге было выработано решение: за основу нужно взять уже имеющуюся машину и сделать ее еще эффективнее.

Проектировщики уделили особое внимание готовности Sandvik LH621i к цифровизации. На практике это означает улучшенную совместимость с системой автоматизации горных работ AutoMine. Опциональную систему AutoMine можно включить в комплектацию погрузчика изначально или же установить позже. Благодаря встроенным датчикам и быстроразъёмным соединениям, входящим в стандартную конфигурацию, такой монтаж займет всего несколько дней. Система Knowledge Box, которой оснащен Sandvik LH621i, собирает, обрабатывает и передает данные мониторинга на панель My Sandvik Digital Service, доступ к которой возможен через портал для заказчиков My Sandvik. Таким образом можно визуализировать состояние парка оборудования, его производительность и эффективность использования.   

Преимущества

  • Безопасность и эргономика: новая просторная кабина с кондиционированием воздуха и сертифицированной защитой при опрокидывании, а также защитой от падающих предметов

  • Производительность: мощный гидропривод ковша, высокая скорость перемещения по наклонной выработке и быстрый темп продвижения

  • Рентабельность: ударопрочные, хорошо защищенные конструкции и эффективное охлаждение продлевают срок службы компонентов

  • Готовность к автоматизации: совместимость с передовыми системами AutoMine и OptiMine, что обеспечивает визуализацию, анализ и оптимизацию горных работ и рабочих процессов в режиме реального времени

  • Соблюдение принципов устойчивого развития: превосходный общий КПД, увеличенный срок службы компонентов, поставляемый по желанию заказчика двигатель, соответствующий экологическим стандартам Tier 4F / Stage IV

 

Еще одно заметное изменение — просторная и эргономичная кабина. При ее разработке инженеры во многом опирались на удачный опыт проектирования самосвала Sandvik TH663i. Пространство для ног и положение педалей теперь спроектированы по-новому, и работа операторов стала еще более комфортной. Чтобы улучшить обзор для оператора, было установлено дополнительное окно. Видимость также улучшили мощные светодиодные фары. Вся важная информация и сигналы тревоги отображаются в одном месте — на семидюймовом сенсорном цветном дисплее. Это упрощает работу оператора, позволяя ему меньше отрываться от контроля за дорогой. Кабина оснащена защитой при опрокидывании и защитой от падающих предметов. Это — современное и эргономичное рабочее место, обеспечивающее удобство при работе, а значит, косвенно способствующее повышению производительности.

Высокая производительность одно из важнейших качеств Sandvik LH621i. В числе основных факторов, влияющих на увеличение объема добычи за смену — несколько ключевых усовершенствований механики и гидравлики стрелы и ковша. Улучшенная геометрия стрелы обеспечивает повышенную гидравлическую мощность и более быстрое наполнение ковша. Новый гидравлический привод стрелы и ковша позволяет активнее наполнять и эффективнее встряхивать ковш, что увеличивает скорость разгрузки. Модернизированная ходовая часть стала мощнее, а перемещение по наклонным поверхностям теперь происходит быстрее. В двух словах: Sandvik LH621i предназначен для быстрой очистки забоя, что положительно сказывается на скорости проходки.

Рентабельность всегда требует высокой производительности и минимизации затрат на тонну груза. Гидравлическая система с обратной связью производит меньше тепла и снижает расход топлива за счет подачи давления по запросу и повышенного КПД. Помимо этого, снижению затрат способствует эффективная общая конструкция. Погрузчик Sandvik LH621i обладает повышенной прочностью, в частности, за счет задней рамы, рассчитанной на тяжелые условия работы, защитного покрытия для минимизации повреждений при ударе, а также ударопрочных сварных коробчатых конструкций из стали в раме и стреле. Уменьшение напряжений, продление срока службы рамы и превосходное соотношение прочности и массы — вот плюсы этих конструктивных изменений. Благодаря новым системам охлаждения и торможения увеличился срок службы ключевых компонентов.

Удобство обслуживания — еще одна особенность Sandvik LH621i, влияющая на безопасность, производительность и соблюдение принципов устойчивого развития. Прежде всего это семидюймовый цветной дисплей, дающий оператору полноценный обзор всех важных диагностических данных и сигналов тревоги. В большинстве случаев оператору не нужно выходить из машины для поиска неисправности. Множество изменений было сделано в целях централизации обслуживания, повышения ремонтопригодности и упрощения доступа к компонентам. Теперь большинство из них доступно с уровня земли. Если же работы ведутся в верхней части машины, улучшить безопасность помогают поручни.

Работа на подземном руднике по определению опасна. Sandvik LH621i обладает всем необходимым, чтобы операторы и ремонтный персонал каждый день благополучно возвращались домой: это эргономичная кабина с защитой при опрокидывании, защитой от падающих предметов и оптимизированным обзором, мощные светодиодные фары, доступ к местам обслуживания с уровня земли, противоскользящие ступеньки и многое другое.

Ускорение циклов заполнения и разгрузки ковша в сочетании с оптимизацией маршрутов и процессов перевозки руды означают уменьшение углеродного следа и снижение выбросов.

Ускорение циклов заполнения и разгрузки ковша в сочетании с оптимизацией маршрутов и процессов перевозки руды означают уменьшение углеродного следа и снижение выбросов.

Иногда термин «устойчивое развитие» может казаться просто модным выражением, за которым не стоит реальных улучшений. В случае Sandvik LH621i преимущества соблюдения принципов устойчивого развития хорошо заметны. Повышение производительности и снижение себестоимости на тонну продукции точно соответствуют целям устойчивого развития. Ускорение циклов заполнения и разгрузки ковша в сочетании с оптимизацией маршрутов и процессов перевозки руды означают уменьшение углеродного следа и снижение выбросов.

Великолепная топливная эффективность не просто уменьшает расходы, но и способствует повышению экологической устойчивости.

Обычно на Sandvik LH621i устанавливается экономичный двигатель, соответствующий стандарту Tier 2/Stage II. Если на объекте имеется в наличии дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, возможно использование малотоксичного двигателя согласно Tier 4F/Stage IV. Чтобы не отставать от нормативных требований, Sandvik неукоснительно внедряет самые современные из имеющихся двигателей.

LH621i разрабатывался с учетом конкретных потребностей, которые вытекают непосредственно из трудовых будней операторов и ремонтных бригад, и необходимости привести функционирование рудника в соответствие с принципами устойчивого развития. «Наш подход сугубо практичен, — говорит Карлсон. — Мы делаем хорошую машину, оцениваем результат со всех сторон и дополнительно оптимизируем значимые характеристики, чтобы добиться реальных преимуществ».

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: SANDVIK LH621i

  • Грузоподъемность: 21 000 кг
  • Стандартный ковш: 8,0 кубометра
  • Общая эксплуатационная масса: 58 800 кг
  • Стандартный двигатель: Volvo TAD1374VE, 375 кВт при 1900 об/мин