Единственный в своем роде

КАРНАТАКА, ИНДИЯ. Механизация добычи на коренном золоторудном месторождении Индии позволит максимально увеличить производительность, а модернизация инфраструктуры даст возможность преодолеть сложности и обеспечит следующие пятьдесят лет работы рудника.

Двенадцать горняков втискиваются в прямоугольную клеть шахтного ствола Маллаппа. Это крупнейший из трех путей доступа к подземным выработкам на руднике Хатти компании Hutti Gold Mines Limited (HGML), расположенном в сельской местности на юго-западе Индии. Ствол Маллаппа, оснащенный двухэтажной клетью для спуска и подъема горняков и еще одной клетью для подъема руды, доходит до 28-го горизонта рудника, расположенного на глубине 910 метров. Этот главный рабочий ствол с клетями размером 6,1 м в длину и всего 2,13 м в ширину уже давно превратился в источник проблем. Узкий ствол создает сложности при спуске механизированного оборудования. По мере увеличения глубины рудника возрастает и время, которое требуется для спуска и подъема горняков в небольших клетях на различные уровни. Ситуация полностью изменится в 2018 году, когда HGML введет в эксплуатацию новый шахтный ствол круглого сечения диаметром шесть метров. Альтернативный ствол позволит транспортировать до 100 рабочих за один рейс, а это в четыре раза больше, чем сейчас. Кроме того, он даст возможность опускать крупногабаритное оборудование, не разбирая его на отдельные компоненты. На первом этапе глубина ствола составит 960 м, а финальной целью будет глубина 1300 м. Благодаря новому стволу срок эксплуатации рудника увеличится на несколько десятилетий. «Хатти обладает гигантским потенциалом, — говорит доктор Прабхакар Сангурмат, генеральный директор по вопросам координации HGML. — Проведенные нами геологоразведочные работы показали наличие золотосодержащего тела, залегающего на три километра вглубь. В настоящее время мы работаем на глубине в один километр».

Уже несколько десятилетий Индия — лидер мирового спроса на золото, при этом почти все оно импортируется. С тех пор как в 2001 году закрылся золотой рудник Колар, на котором за более чем 120 лет было добыто свыше 26 миллионов унций желтого металла, HGML остается единственной компанией, управляющей коренным месторождением золота в стране. Рудник Хатти, как и Колар, работает уже давно и расположен в том же зеленокаменном поясе: примерно в 500 километрах к северу от Бангалора и в 80 километрах к западу от Райчура. Считается, что еще 2000 лет назад древние рудокопы дробили здесь породу, нагревая ее огнем, а затем быстро охлаждая водой, чтобы разломить. Производство с применением современных методов началось в 1902 году, но в 1918 году рудник был закрыт. Работы возобновились в 1947 году, по окончании Второй мировой войны.

Hutti Gold Mines Limited (HGML)

Hutti Gold Mines Limited (HGML) управляет единственным в Индии коренным месторождением золота. Объемы главного подземного рудника Хатти дополняются рудой из расположенного неподалеку открытого карьера Ути и подземного месторождения Хира-Буддинни. По оценкам HGML, имеющихся запасов руды хватит еще на 50 лет работы. Численность персонала компании HGML, полностью принадлежащей правительству штата Карнатака, составляет почти 4000 человек. В 2016 году HGML объемы добычи составили около 45 000 унций золота.

TС тех пор на Хатти было добыто более 3 миллионов унций золота. Объемы главного подземного рудника Хатти дополняются рудой из расположенного неподалеку открытого карьера Ути и подземного месторождения Хира-Буддинни. По оценкам, суммарные запасы руды на месторождениях HGML составляют 9 миллионов тонн, а среднее содержание золота в ней — 5,19 грамм на тонну. Залежей должно хватить еще на 50 лет. «Чтобы обеспечить себе надежное будущее, необходимо повышать уровень механизации», — говорит генеральный директор Пракаш Раямаджи, работающий в HGML с 1992 года.

На пути к механизации

Уже много лет HGML постепенно механизирует горные работы. Заместитель генерального директора по техническим вопросам HGML Виджай Кумар Пател считает, что за последние четыре года было механизировано более половины объема горных работ. «Механизация важна как для безопасности наших работников, так и для повышения производительности, — отмечает Пател. — Узкий ствол всегда был препятствием на пути дальнейшей модернизации». Чтобы спустить под землю крупногабаритное оборудование, HGML вынуждена разбирать его на поверхности и спускать под землю отдельные компоненты, которые нужно снова собрать и сварить под землей. «Это мешает добыче, — говорит Пател. — Повторная сборка оборудования под землей занимает целый месяц. А если его нужно переместить на другой горизонт рудника, то приходится разбирать и собирать снова». Для ручной проходки на руднике традиционно использовались пневматические отбойные молотки. При обуривании забоя для достижения показателя ухода забоя примерно 1 метр на 1 взрыв требовалось участие двух отбойных молотков и трех работников.

<p>Виджай Кумар Пател, заместитель генерального директора по техническим вопросам Hutti Gold Mines Limited.</p>

Виджай Кумар Пател, заместитель генерального директора по техническим вопросам Hutti Gold Mines Limited.

<p>Генеральный директор Пракаш Раямаджи работает в Hutti Gold Mines Limited с 1992 года.</p>

Генеральный директор Пракаш Раямаджи работает в Hutti Gold Mines Limited с 1992 года.

<p>Доктор Прабхакар Сангурмат, генеральный директор по вопросам координации Hutti Gold Mines Limited.</p>

Доктор Прабхакар Сангурмат, генеральный директор по вопросам координации Hutti Gold Mines Limited.

На конференции в 2014 году Sandvik представила компании HGML технологию бурения при разработке маломощных рудных тел и ее преимущества, и руководство рудника сразу же проявило интерес. После детального исследования рудника запланировали спустить под землю проходческую установку для маломощных рудных тел Sandvik DD210 — в ствол Маллаппа, где она была запущена в эксплуатацию. «Что называется, почувствуйте разницу, — говорит Раямаджи. — Все эти годы ключевую роль у нас играли отбойные молотки. Изначально мы работали методом обычных клиновых врубов и были довольны результатом 60 сантиметров за вруб. Через несколько лет мы наконец перешли на прямой вруб и получили почти метр на вруб. Это очень хороший результат, но в тот день, когда у нас появилась проходческая установка Sandvik, все изменилось кардинальным образом. Сегодня мы проходим в среднем от 2,8 до 3 метров на вруб, причем за меньшее время. Персонал очень доволен. «Установка Sandvik DD210 произвела революцию в области проходки на Хатти. Теперь мы будем каждый год внедрять по одной проходческой установке вместе с погрузчиком и таким образом полностью механизируем наши главные рабочие горизонты. Появление нескольких новых машин позволит Хатти заметно приблизиться к достижению целей. А ведь раньше мы и не думали, что сможем добиться такой производительности. Показатель в 150 тонн за раз превзошел самые смелые ожидания».

Sandvik DD210

Компактная электрогидравлическая проходческая установка с одной стрелой Sandvik DD210 предназначена для проходки туннелей и горных выработок с площадью поперечного сечения до 24 квадратных метров. Надежная универсальная стрела отличается оптимальной зоной обуривания с вращением податчика на 360 градусов и автоматическим сохранением параллельности, что обеспечивает быстрое и легкое позиционирование податчика и высокую точность бурения.

Для завершения первого этапа механизации погрузчик Sandvik LH204 также был разобран на составляющие и спущен под землю. «Мы доставили под землю и запустили погрузчик Sandvik, и он сразу же стал удачным дополнением для буровой установки», — говорит Раямаджи.

Расширение в будущем

Вся подземная руда будет подниматься на поверхность с глубины 1300 метров через новый ствол круглого сечения. Производительность подъема в конечном счете составит до 200 тонн в час. HGML также ведет проходку уклона для расширения северной части Хатти, не прекращая разведочные работы в северном и южном направлениях.

«Сформировав новый большой ствол и устранив старую проблему, мы сможем осуществить широкомасштабную модернизацию и отказаться от выборочной разработки, при которой используется только то оборудование, которое помещается в нынешний ствол, — поясняет Раямаджи. — Когда портал будет готов, через него можно будет опустить крупногабаритное оборудование, и в нашем распоряжении окажутся огромные запасы руды: производительность планируется повысить с 1500 тонн в день до 5000 тонн. Таков долгосрочный план». В настоящее время HGML по-прежнему работает с подземными локомотивами и рельсовыми путями, которые, по словам Раямаджи, «значительно ограничивают работу и сложны в обслуживании». Рудник намеревается постепенно отказаться от этой системы и внедрить низкопрофильные подземные самосвалы. «Сейчас мы подыскиваем низкопрофильный самосвал подходящих размеров, который будет удовлетворять подземным условиям и расстояниям, — говорит Раямаджи. — Когда у нас в итоге будет комплекс из проходческой установки, погрузчика и самосвала, наши потребности в проходческом оборудовании будут полностью удовлетворены. Новое оборудование продемонстрировало нам новые возможности, на которые мы можем рассчитывать. Мы будем рады продолжить сотрудничество с Sandvik на долгосрочной основе», — уверяет Раямаджи.