Наверх из тьмы

Ястшембе-Здруй, Польша. Здесь нет ни драконов, ни гномов, ни огров, но из темных глубин угольной шахты Борыня-Зофьювка-Ястшембе в Польше ежедневно добывается 21 700 тонн коксующегося угля. Добыча ведется высокопрофессиональным и эффективным способом.

Польский город Ястшебе-Здруй находится в самом центре региона добычи коксующегося угля, примерно в 60 км к юго-западу от Катовице. Среди живописных зеленых холмов этого региона в 1960-х годах были найдены огромные залежи угля, за 12 лет были построены пять шахт. Коксующийся уголь используется преимущественно для производства кокса — незаменимого компонента при изготовлении стали из железной руды.

Как следует из названия, Борыня-Зофьювка-Ястшембе на самом деле включает в себя три шахты (Борыня, Зофьювка и Яс-Мос), которые были объединены в одно предприятие в январе 2013 года. Предприятием управляет компания Jastrzębska Spółka Węglowa S.A. (JSW SA). Стратегической целью объединения было более эффективное использование залежи коксующегося угля и производственных активов, интеграция лучших проектных решений, внедрение лучших организационных методов в повседневную практику и оптимизация кадровых ресурсов. На сегодняшний день на предприятии Борыня-Зофьювка-Ястшембе работают 10 560 сотрудников, ежедневно добывая  около 21 700 тонн коксующегося угля.

О компании JSW SA:

Основанной в апреле 1993 года компании JSW SA принадлежат пять рудников по добыче коксующегося и энергетического угля: Борыня-Зофьювка-Ястшембе, Будрык, Крупиньски, Пнювек и Кнурув-Щигловице. Компания обрабатывает около 50 процентов добываемого ею коксующегося угля. Таким образом JSW SA может предлагать заказчикам более ценный конечный продукт. В 2013 году на рудниках JSW SA было добыто 9,8 млн тонн коксующегося угля (в том числе 7,8 млн тонн твердого коксующегося угля) и 3,8 млн тонн энергетического угля. Коксовые заводы JSW SA произвели в том же году 3,9 млн тонн кокса.

Быстро растущее предприятие Борыня-Зофьювка-Ястшембе, занимающее площадь 66 кв. км, включает в себя обогатительную фабрику, административные помещения, склады и транспортную инфрастуктуру, в том числе подъемники, железнодорожные пути, поезда и самосвалы. Сама шахта представляет собой огромную сеть взаимосвязанных туннелей и выработок. Некоторые из них находятся на глубине 1200 метров.

Глубокий спуск
На то, чтобы спуститься в чрево шахты, уходит около 25 минут. Сначала горнорабочие надевают различное защитное снаряжение, начиная с фонарей, касок, масок, защитных очков и ботинок и заканчивая спасательными дыхательных аппаратами, которые необходимы в случае утечки метана или подземного пожара. Затем шахтеры отправляются в двухминутную поездку на высокоскоростной клети, доставляющей их на глубину 600 метров под землей. После этого небольшой поезд с четырьмя вагонами, проходящий через весь лабиринт путей и коридоров шахты, везет их еще ниже, и примерно через 10 минут они добираются до пешеходного участка пути.

К этому моменту температура, постоянно повышавшаяся по мере погружения под землю, достигает примерно 30 градусов. К тому же здесь очень темно. Порой единственным источником света для спускающихся шахтеров оказываются фонари на касках. Когда они приближаются, кажется, что идут загадочные исследователи незнакомой планеты или морского дна. Это чувство усиливается полной тишиной (все звуки изолируются и заглушаются горной породой) и облаками пыли, которая поднимается в воздух при каждом шаге. Этот бежевый порошок — продукт инертной каменной пыли, доставляемой в шахту для улавливания огнеопасной угольной пыли. Тем не менее, настроение у шахтеров хорошее. Несмотря на темноту и стесненные условия работы, с их взмокших смуглых лиц не сходит улыбка, и они приветствуют друг друга поднятием каски или рукопожатием, сопровождаемым искренним «Szczęść Boże» («боже, благослови»).

После 15-минутного пешего спуска звук буровых установок и конвейеров, доставляющих коксующийся уголь, усиливается. Этот шум ведет шахтеров к месту, где они будут выполнять свои повседневные обязанности, в том числе осуществлять проходческие работы.

«Я руковожу группой из примерно 350 человек, — говорит Збигнев Чарнецкий, руководитель проходческих работ на шахте Борыня-Зофьювка-Ястшембе. — Я осуществляю планирование и управление подготовительными работами на шахте. К таким работам относится проходка штреков сквозь песчаник, открывающая доступ к углю. Мы добываем много коксующегося угля, который затем очищается и обрабатывается на обогатительной фабрике».

Технические Характеристики

Проходческий Комбайн Sandvik Mr340

  • Основные габариты
  • Полная масса 52 т
  • Общая длина 10 300 мм
  • Высота над козырьком 1850 мм
  • Высота над погрузочным столом 2800 мм
  • Давление на грунт 0,13 МПа
  • Электрическая система 1000 В/50 Гц
  • Электродвигатель режущего органа 200 кВт
  • Электродвигатель гидроагрегата 63 кВт
  • Электродвигатели погрузчика 2 x 36 кВт

Требования к электропитанию

  • Посредством трансформатора 630 кВ·А
  • Посредством генераторной установки 800 кВ·А

Конвейерная система

  • Привод звезд погрузчика от электродвигателей конвейера
  •  Скорость цепи 1,1 м/с
  • Пропускная способность конвейера макс. 400 м3/час

Режущий профиль

  • Высота 4870 мм
  • Ширина 7400 мм
  • Подрубка 350 мм
  • Проходимый уклон +/- 20 град
  • Скорость режущей головки 2,3 м/с
  • Скорость передвижения 0–8,8 м/мин

Резцы TriSpec

Непосредственно за наконечником у резцов TriSpec находится карбидное кольцо, которое защищает головную часть резца от износа и увеличивает срок службы наконечника. Во всех моделях наконечник может быть выполнен в виде твердосплавной вставки или крышки. TriSpec — лучшее решение при очень высоком абразивном износе корпуса резца.

Прочный инструмент для тяжелой работы
Чтобы добыча не прекращалась, коллектив Чарнецкого использует проходческие комбайны Sandvik MR340 и Sandvik AM75 для проходки штреков вдоль угольного пласта. Это тяжелая работа. Каждая смена шахтеров проходит около 80 см за один цикл, после чего необходимо крепление штрека металлической арочной крепью для защиты от обрушения. Если порода оказывается слишком твердой для проходческого комбайна, на помощь приходят буровая установка и взрывчатые вещества, сокращающие потребность в тяжелом физическом труде.

«В нашем забое много твердой породы, — говорит Павел Степовый, атлетически сложенный оператор проходческого комбайна с десятилетним опытом ведения подземных горных работ. — Она находится и выше, и ниже уровня выемки. Большим достоинством этого проходческого комбайна, помимо износоустойчвости, является визуализация рабочего процесса. Это очень помогает при выемке породы в запыленных условиях с ограниченной видимостью. Я бы отметил также надежные резцы для работы с песчаником».

Одним из наиболее важных показателей на шахте Борыня-Зофьювка-Ястшембе считается производительность. Надежность используемых инструментов непосредственно влияет на время простоя, производственные потери и стоимость рабочей силы. Резцы Sandvik TriSpec оснащены двойными карбидными кольцами, значительно повышающими износоустойчивость. Это чрезвычайно важно в тяжелых условиях угольной шахты.

«До того, как компания Sandvik выиграла контракт, всем потенциальным поставщикам предлагалось принять участие в ряде обязательных испытаний, которые необходимо было пройти перед началом переговоров, — говорит Марцин Свист, менеджер по буровому инструменту компании Sandvik. — Наши изделия исключительно хорошо показали себя в ходе этих испытаний, превзойдя продукцию конкурентов на 150 процентов».

Повышенная эффективность
Януш Пехочек, другой оператор проходческого комбайна с восьмилетним опытом работы в области проходки подготовительных выработок, знает, насколько важно иметь надежные режущие инструменты. «Мы в среднем использовали около пяти резцов Sandvik TriSpec на каждые 20 метров выемки, — говорит Пехочек. — Качество резцов превосходно, и поскольку они не так быстро изнашиваются, их приходится реже менять. Благодаря этому весь проект продвигается намного быстрее».

Чернецкий был под впечатлением от характеристик резцов. «Резцы, которыми на шахте пользовались раньше, очень быстро изнашивались, — говорит он. — С новыми резцами Sandvik TriSpec эффективность процесса возросла на 50–80 процентов, и выемка породы пошла быстрее. На замену резцов тратится меньше времени, и менять их надо реже. К тому же резцовые барабаны снабжены защитой, и оператор может сосредоточиться на процессе выемки, не беспокоясь о том, что происходит на поверхности забоя».

Надежное партнерство
Сотрудничество между Sandvik и шахтой Борыня-Зофьювка-Ястшембе не ограничивается лишь поставкой надежных инструментов и, по всей видимости, будет продолжаться и в будущем.

«Мои впечатления от работы с Sandvik очень положительные, — говорит Чарнецкий. — Каждый раз, когда у меня возникает какое-то замечание, Sandvik быстро на него реагирует. Мы не сомневаемся, что партнерство продлится и дальше».

После завершения трудной работы по устранению горной породы можно приступать к добыче коксующегося угля. Когда шахта работает на полную мощность, высокоскоростные подъемники каждые 30 секунд поднимают на поверхность примерно 15 тонн коксующегося угля.  После этого уголь обогащается и подготавливается к отправке на коксовый завод, также принадлежащий компании JSW. Это эффективный процесс, зависящий от проходческих работ. Его эффективность повышается еще больше при использовании правильно подобранного инструмента, способногосправиться с твердой породой глубоко под землей.

Решения Sandvik

Помимо проходческих комбайнов Sandvik AM75 и Sandvik MR340, на шахте Борыня-Зофьювка-Ястшембе также используется погрузчик производства Sandvik. Но эффективность шахты обеспечивается прежде всего за счет резцов Sandvik TriSpec. Благодаря использованию этих резцов удалось увеличить добычу, снизить стоимость каждой тонны добытого угля, сократить производственные издержки и повысить экономию энергии.

Текст: Жан-Поль Смолл  Фото: Адам Лях