История одного переселения
Малартик, Квебек, Канада. Недавно заложенный в канадском городе Малартик золотой прииск, который вскоре должен стать крупнейшим в стране, является достаточно необычным объектом. Прежде всего, бросается в глаза шпиль собора, возвышающийся над защитным барьером, окружающий громадный карьер компании Osisko Mining. Карьер заложен там, где недавно располагался жилой район.
Bы действительно видите над этим карьером шпиль собора. Этот рудник сложно назвать удалённым промышленным объектом – она находится на месте жилого района города Малартик (провинция Квебек) с населением
3700 жителей.
Ожидается, что территория, застроенная ранее скромными домами местных жителей, в течение последующих 16 лет принесёт 10,7 млн. унций золота. Инвестиции на строительство и развитие проекта в городе Малартик, расположенном на расстоянии около 500 километров к северо-западу от Монреаля, уже составили почти 1,1 млрд. долларов.
«В данный момент, один из крупнейших золотых рудников в мире, – говорит Франсуа Везина, сотрудник компании Osisko Canadian Malartic и руководитель данного объекта. – У него колоссальный потенциал».
Кто не рискует …
Несколько лет назад основанной в Монреале горнодобывающей корпорацией Osisko Mining Corp. проведено исследование считавшегося ранее бедным больше объемного месторождения района Вал-Дьор, Квебек (эта область известна успешными подземными разработками).
Труды оказались не напрасными: возле города Малартик, где имеется несколько действующих шахт, были обнаружены залежи ценных материалов.
К 2009 году, в разгар финансового кризиса, для осуществления проекта было освоено более миллиарда долларов. Прииск города Малартик был открыт в этом году, здесь трудятся 477 человек, при этом периодически возникают новые вакансии. Этот проект буквально вдохнул жизнь в город, казалось бы, не имевший перспектив для экономического развития.
Чтобы воспользоваться потенциалом разработки, Osisko потребовалось переселить из этого района 700 жителей. К счастью, почти все резиденты согласились переехать в новый район города. Не последнюю роль в этом сыграло особое предложение Osisko: вместо того чтобы снести дома и купить другие, жилища были перенесены на новое место.
«Разрушить старые и заплатить за новые постройки было бы простым, быстрым и экономичным решением, однако это не согласуется с принципами устойчивого развития», – комментирует Денис Саймон, генеральный директор Osisko Canadian Malartic. Население Малартик быстро уменьшалось, и подобные действия стали бы причиной целой волны переселений и могли бы привести к опустению города. В Osisko сказали: «Мы решим эту задачу иначе: переместив и при необходимости отремонтировав дома». Другими словами, в конце дня люди смогли вернуться к себе домой.
Из-за особенностей конструкции не все дома удалось переместить – 20 было построено. В целом, из 205-ти 130 домов было перемещено. Кроме того, семьи получили компенсацию за переселение. В разгар проекта в 2007 году Osisko перемещала три раза в неделю по три дома в день. Грузовики со строительными конструкциями проезжали по главной улице города, выстроившись в двухкилометровый конвой.
Кроме того, требовалось построить начальную школу, больницу, культурный центр и детский сад, которые невозможно было переместить. «В результате горожанам представлена самая современная начальная школа в провинции, – отмечает господин Саймон, – и мы этим гордимся.» Здание школы построено из местной древесины, все классы оснащены интерактивными досками, лабораториями и интеллектуальными системами контроля освещения. Директор говорит, что впервые в его практике нет отбоя от учителей, которые хотят здесь преподавать. Теперь Osisko инвестирует 150 000 долл. в интерактивные доски для средней школы, куда перейдут учащиеся младших классов, которые привыкли к этим современным устройствам.
Городские власти предупредили, что 20% хронических больных, находящихся в местной лечебнице, могут умереть в результате переезда из-за того, что они очень привязаны к своему окружению. Благодаря усилиям компании этого не произошло. «Чтобы помочь больным адаптироваться к новому окружению,
мы привезли к ним семьи, и всё прошло прекрасно», – вспоминает господин Саймон.
По завершении проекта по переселению жителей компания Osisko смогла приступить к строительству масштабного карьера длиной около полутора километров. Официальное открытие состоялось в конце мая. Тем не менее, из-за расположения рудника в черте города компании Osisko и её поставщикам приходится постоянно решать возникающие трудности.
Близость города создаёт невероятные технические сложности, – делится Франсуа Везина. – Например, при взрывных работах требовалось учитывать, что мы не находимся в удалённом месте. Мы не привыкли к таким условиям». Вместо 12-дюймовых скважин заряжались 8,5-дюймовые, поскольку имелось ограничение по количеству врывчатых веществ на один взрыв. Взрывные работы разрешалось проводить только два раза в день: с 11:00 до 11:30 и с 15:00 до 15:30, когда жители на работе, в школе или занимаются своими делами, и при этом требовалось обращать внимание на ветер.
Можно помягче
Звук падающих камней может раздражать окружающих, но когда 50 тонн породы загружается в 240-тонный самосвал, шум может быть невыносимым. Именно в таких условиях оказалась компания Osisko, разрабатывая месторождение в черте города Малартик.
Sandvik предложила использовать резиновую футеровку в кузове самосвала. «Это решение позволило не только уменьшить шум и силу удара, но и продлить срок службы самосвала», – комментирует Роджер Куту, региональный управляющий Sandvik. Раньше футеровкой оснащались 90-тонные самосвалы, но это первый раз, когда она использовалась для 240-тонного самосвала Caterpillar 793.
«Это настоящие гиганты», – делится впечатлениями Франсуа Везина, сотрудник компании Osisko Canadian Malartic и руководитель данного объекта. При разгрузке первого ковша уровень шума понижается, по крайней мере, на 3 децибела. Кажется, что это не много, однако на практике человек ощущает двукратное понижение шума: камни падают не на металл, а на резину.
Было куплено 5 комплектов футеровки Sandvik и 5 Caterpillar. После сравнения эффективности сотрудники Osisko решили заказывать в дальнейшем только футеровку Sandvik. Был размещён новый заказ на 20 комплектов футеровки Sandvik общей стоимостью 3,2 млн. долл. – крупнейший заказ на подобные изделия.
Для буровых работ сотрудники Osisko использовали установки QXR920 Cubex с рабочим инструментом Sandvik. Благодаря соглашению между производителями, в Sandvik теперь можно заказать как машины, так и инструмент. Osisko использует буровые установки для ведения вскрышных работ.
Помимо рабочего инструмента (коронки, пневмоударники, штанги) Sandvik теперь поставляет буровые установки Cubex. Эта возможность появилась благодаря недавно заключённому между компаниями Sandvik и Cubex соглашению о представлении продукции на международном рынке и соблюдении прав интеллектуальной собственности.
«Соблюдая ограничения, связанные с соседством города, специалистам Osisko пришлось бурить скважины меньшего диаметра, чем обычно используются на карьерах. Поскольку применяются скважины меньшего диаметра, потребовались дополнительные меры для поддержания производительности», – говорит Франсуа.
Он отмечает: «Нам посчастливилось принять участие в тестировании новых буровых коронок Sandvik со специальными твёрдосплавными элементами, которые устанавливают совершенно новые стандарты и способны изменить технологию бурения». Недавно за 12-часовую рабочую смену оператор Osisko смог пробурить 31 скважину общей длиной 350 метров, используя одну буровую коронку. «Это невероятно, – восхищается Везина. – Раньше мы
не могли и рассчитывать на такую производительность». Результат значительно превосходит ожидаемый
(225 – 250 метров в день).
«Кроме того, можно сэкономить время, работая целую смену без замены коронки, – добавляет этот руководитель. – Это повысило не только производительность, но и рентабельность».
В ответ на постоянную потребность в расходных материалах и техническом обслуживании компания Sandvik установила на месте выполнения работ мобильную мастерскую для затачивания и ремонта буровых коронок и пневмоударников. «Это необходимая мера для такого контракта, – комментирует Дэни Годро, представитель Sandvik в городе Вал-Дьор, Квебек. – Когда объёмы возрастут, к работе в мастерской будут привлечены 12 сотрудников, мастерская будет функционировать круглые сутки».
Помимо технического обеспечения и поставки расходных материалов, эти специалисты будут проводить подготовку операторов и механиков Osisko, а также оказывать содействие в проведении профилактического обслуживания. Для решения возникающих на строительной площадке задач Sandvik примет на работу 12 сотрудников. Следуя пожеланию Osisko, по возможности, будут приглашены местные жители из города Малартик.
Bезина говорит, что основой для контракта с Sandvik послужил его собственный опыт: горное оборудование работает настолько хорошо, насколько хорошо его обслуживают. «Можно быть владельцем самой лучшей в мире машины, но она будет бесполезна, если её некому починить. Обслуживание – чрезвычайно важный фактор. Я предпочитаю иметь комплексное решение».
Osisko также обратилась в Sandvik с задачей по уменьшению уровня шума, чтобы не доставлять дополнительных неудобств горожанам. В качестве решения инженеры рассматривают возможность использования глушителей на двигателях буровых установок и изоляции других источников шума.
«Мы бы хотели понизить характерные установкам Cubex 121 децибел до 115, – говорит Франсуа. Кажется не много, но фактически разница большая».
Ещё одна задача для инженеров Sandvik – уменьшить шум при погрузке породы в 240-тонный самосвал Caterpillar.
«В разговоре с Дэни я настаивал на том, что мы должны найти выход как можно скорее – мы работаем слишком громко, – делится Франсуа. – Специалисты Sandvik предложили использовать для амортизации резиновую футеровку. Мы настояли на скорой поставке, и Sandvik сделала для этого всё возможное.»
(См. дополнительную информацию в тексте сбоку.)
«Хоть мы и оказываем некоторое давление на Sandvik, поставщики сами понимают, насколько важна забота об окружающей среде, то есть низкий уровень шума и экономия топлива. Нам посчастливилось работать с поставщиками, которые охотно развиваются в этом направлении», – делится своими соображениями Франсуа.
Osisko предпринимает также другие меры по уменьшению уровня шума. Например, сигнал заднего хода у грузовиков заменён на «белый шум» – направленный низкочастотный звук – человек, стоящий сбоку его даже не услышит. Ночью вместо звукового сигнала используются голубые огни. Чтобы уменьшить запылённость, применяются водяные пушки, разбрызгиватели, а зимой даже снежные пушки.
В целом, горнодобывающая промышленность отличается своей консервативностью. «Мы продвигаем современные технологии, – говорит Франсуа. Это современная разработка, и мы хотим добиться максимальной эффективности. Если решение не было найдено раньше, мы разработаем его».
Дэнни Кучарски