打造清洁的井下环境

人们对于柴油机颗粒物和其它井下发动机排放对于健康的潜在影响的意识不断加深,这些排放往往导致高额的矿井通风成本。有鉴于此,山特维克推出蓄电池供电井下设备,以协助矿井应对现在的和未来的排放挑战。

随着相关法规变得日益严格,矿场需要更清洁的能源解决方案,以在地下作业中减少柴油机颗粒物排放。采用电动设备来取代柴油设备有助于消除这类污染物以及相关的呼吸系统风险,同时可降低运营成本。

电力充沛 勇往直前
山特维克DD422iE是采矿行业首款行走靠蓄电池驱动的凿岩台车,山特维克LH307B是载重6.7吨的电动铲运机,这两款设备集传统柴油机设备的作业自由度和电动设备的主要环境、健康和安全(EHS)优势于一身。

山特维克矿山和岩石技术EHS副总裁Stuart Evans说道:“现已发现接触高浓度柴油机废气会对健康造成不利影响,例如眼鼻刺激、头痛、恶心和哮喘,研究表明它甚至会致癌。正因如此,我们推出可减轻这些风险的产品是至关重要的。”

电池驱动
山特维克DD422iE是久经验证的自动化凿岩台车的最新型号,无需柴油发动机即可从一个巷道行走至另一个巷道。

这款用于地下开掘钻凿和巷道掘进的台车依靠矿井的电力网络进行钻凿作业。行走则采用蓄电池供电,在钻凿过程中蓄电池主动补偿电网供电,从而提升钻凿性能。在钻凿过程中,台车会自动为蓄电池充电,因此无需专门充电。

此外,下坡行走不但不耗电,而且会给山特维克DD422iE的蓄电池充电。这款台车的传动系统可将车轮的动能转化为电能,储存在蓄电池中。与传统传动系统相比,另一项益处是可减少热量产生。

消除排放
省去柴油发动机基本意味着实现了零排放。除了油耗和柴油物流运输方面的显著节省潜力外,这款台车在EHS方面也具备显著优势。由于法规日益严格以及利益相关方期望的提高,任何矿井经营者都无法忽视这一方面。噪音水平的降低,以及柴油机颗粒物、氮氧化物和二氧化碳等废气排放的消除,为操作员和维护人员提供了一个更健康、更舒适的工作环境。最佳的环境条件还有可能减少矿井通风的需求。

Exposure to elevated diesel exhaust concentrations has been linked to negative health effects

除了新型蓄电池动力系统,山特维克DD422iE的创新之处还包括可选装3D扫描导航功能和经过改良的新型工作臂。导航功能可缩短每个钻凿周期开始时的设置时间,自动扫描超挖和欠挖,提供可优化钻凿作业的宝贵信息。智能工作臂定位和钻凿控制系统可提高精确度,缩短周期时间并降低钻凿成本。可选装的3D导航功能与iSURE钻凿计划设计和数据收集软件相兼容。所有这些功能带来的直接好处是提升矿井掘进效率,体现在每个月掘进米数的增加。

山特维克DD422iE的通用电力系统兼容380 – 1,000V电压、50赫兹和60赫兹两种频率。这就意味着该设备可在多个国家灵活使用。

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技术规格 山特维克LH307B

  • 頓渴潼뵐:6.7뚬
  • 깃硫끎떱:3.0접렘쵠
  • 路좆:獨22뚬
  • 嗜든넥莉:雎擧轉南뺏膠(LTO)

 

增值效应

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这款台车电源组的设计使用寿命与台车的使用寿命相匹配。熔盐蓄电池技术(钠镍氯化物)降低了火灾风险,从而进一步提升了这款台车的EHS特性。

山特维克矿山和岩石技术掘进钻机产品经理Johannes Välivaara指出:“可兼容多种电压的先进蓄电池动力传动系统为地下矿矿主和钻凿承包商提供了巨大的可能性。这是一款真正灵活的先进设备,为钻机操作员以及矿井管理者提供了非常可观的价值。”

两全其美
多年来,山特维克铲运机,无论是柴油驱动型号还是电动型号,在严苛的装载应用场合均表现出色。

这两种传统方案各有利弊:柴油发动机具备可持续的独立运作能力,但随之而来的是既麻烦又昂贵的柴油物流工作以及废气排放问题。电动铲运机虽完全消除了废气排放并在很大程度上减少了产热量,但由于电缆的存在,在同一个作业区内便无法使用其他车辆,而且移动的自由度和行走距离受到限制。

新型山特维克LH307B集这两种铲运机的优势于一身,为地下矿井带来了干净、无排放的蓄电池动力,既具备与柴油铲运机相媲美的移动独立性,同时又消除了柴油机排放和相关成本。

持久耐用的铲运机
山特维克LH307B的有效载荷为6.7吨,采用的零件与柴油铲运机相同,性能特征也基本相同。其设备控制和管理系统可监测铲运机的所有参数,加快故障排除,并将计划外停机降至最低。此外,山特维克LH307B可与山特维克矿井自动化和信息管理系统配套使用。

钛酸锂氧化物(LTO)蓄电池技术实现了快速充电,单个蓄电池组即可实现铲运机的连续运转,也就是说,在一个班次期间或两个班次之间无需更换蓄电池。钛酸锂氧化物蓄电池还拥有出色的热稳定性和抗内部短路的能力,使它们成为最安全的锂离子蓄电池之一。液体冷却保证了蓄电池在多种环境温度条件下具备较长的使用寿命,足以与铲运机的使用寿命相匹配。

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技术规格 山特维克DD422iE

  • 쏵죕낀똑:5.27쵠
  • 왝殮쓺:43-64봐쵠
  • 路좆:27.5뚬
  • 裏왝림맨충생:10.3쵠 x 6.6쵠

 

增值效应

  • 숑뀜答샙옮젓膠、뎁南뺏膠뵨랗南뺏抉탤렴
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单蓄电池组的设计具备多种切实的好处。省去备用电池可有效降低资本支出成本。无需专门的起重机和蓄电池更换区域,亦有助于降低成本,同时还避免了因蓄电池更换可能造成的对蓄电池和铲运机机身造成的损坏。此外,操作员和维护人员可避免手动处置蓄电池可能造成的重大伤害风险。

山特维克矿山和岩石技术装载与运输产品线经理Wayne Scrivens说道:“未来,随着矿井开采深度加大,其中一个最大的挑战是需要加大通风和冷却力度。山特维克LH307B有助于减少通风需求和热量产生,同时由于消除了井下环境中的柴油机废气排放,从而带来了显著的健康益处。这些也是迈向全蓄电池电动设备目标,即完全舍弃柴油机发动机的第一步。”