Работа на цинковом руднике

[preamble]РАДЖАСТХАН, ИНДИЯ. Рудник Рампура-Агуча — это крупнейшее в мире месторождение цинка и одно из самых эффективных и производительных добывающих предприятий в мировом масштабе. Множество звуков сливаются воедино на огромном руднике. Шум горнодобывающего оборудования заглушает голоса шахтеров и звонки мобильных телефонов.

Около спуска жарко. Очень жарко. Машины работают практически непрерывно даже при температурах выше 45°; работники трудятся круглые сутки в три восьмичасовые смены.

Здесь, неподалеку от города Джайпур на северо-западе Индии, компания Hindustan Zinc Limited (HZL) занимается разработкой крупнейшего в мире месторождения цинка. В течение 20 лет добыча на руднике Рампура-Агуча велась открытым способом, но теперь компания планирует начать подземную разработку с помощью 950-метровой подъемной шахты.

Парк оборудования Sandvik на руднике Рампура-Агуча

• Шесть погрузчиков Sandvik LH517
• Шесть подземных самосвалов Sandvik EJC 533
• Две двухстреловые проходческие буровые установки Sandvik DD320
• Одна двухстреловая проходческая буровая установка Sandvik DD321
• Один станок для установки анкерной крепи Sandvik DS421
• Один буровой станок для открытых горных работ Sandvik DP1524

Парк техники Sandvik упрощает задачу продвижения вглубь. В состав подземного оборудования входят проходческие буровые установки, погрузчики, самосвалы и станок для установки анкерной крепи.

Станок для установки анкерной крепи Sandvik DS421 используется прежде всего для решения геотехнических задач в подземном пространстве и обеспечивает усиление и опору для стен, кровли и дна рудника.

«Недавно, когда мы ввели в эксплуатацию станок для установки анкерной крепи, дело сразу же пошло легче, — говорит Абхай Кумар Налвая, помощник вице-президента HZL, специалист по подземным рудникам, работающий на руднике Рампура-Агуча.

— На этом руднике мы столкнулись с определенными сложностями, связанными с состоянием грунта; чтобы их решить, мы используем станок для установки анкерной крепи. Внедрение станка полностью изменило нашу стратегию ведения горных работ. Мы достигли значительной экономии времени и потому крайне довольны этой машиной».

Проходческие установки бурят скважины, в которые закладывается взрывчатка для удаления горных пород. Порода затем извлекается погрузчиками Sandvik, работающими в тандеме с подземными самосвалами.

«Буровые установки Sandvik демонстрируют высокие показатели производительности — говорит Налвая. — Это оборудование позволяет нам каждый день проводить два-три взрыва». Налвая также крайне доволен результатами работы всей техники Sandvik. «Больше всего впечатляют отсутствие длительных простоев, высокая производительность и тот факт, что эти машины дают нам возможность работать круглые сутки».

Рампура-Агуча начала открытые горные работы в 1991 году, но для удовлетворения потребностей рынка компания HZL решила также заняться подземной добычей.

«Мы добываем цинк на руднике Рампура-Агуча уже 23 года, — говорит Л. С. Шехават, вице-президент и глава подразделения, рудник Рампура-Агуча, HZL. — Изначально это был открытый рудник, но теперь оба вида работ — и разработка открытым способом, и подземные работы — ведутся параллельно».

При выборе оборудования учитывались производительность и эффективность. «Основная часть подземного оборудования — производства Sandvik, — говорит Шехават. — На открытом руднике также эксплуатируется буровой станок Sandvik DP1524. С точки зрения производительности это оборудование самое лучшее. Мы сделали этот выбор, опираясь на показатели производительности и эффективности».

О руднике Рампура-Агуча

λ Принадлежащий компании Hindustan Zinc Limited (HZL) рудник Рампура-Агуча является крупнейшим в мире месторождением цинка. Расположенный в индийском штате Раджастхан рудник отличается высоким уровнем механизации. В рамках его эксплуатации производятся различные виды горных работ, включая буровзрывные и погрузочно-доставочные работы. На руднике производятся концентрат цинка и концентрат свинца, которые затем перевозятся на принадлежащий HZL металлургический комбинат Чандерия — крупнейший в мире завод по выплавке свинца и цинка. На комбинате организовано обогащение свинцово-цинковой руды, а также производство цинка, свинца, кадмия и других металлов.

По словам Шехавата, еще один весомый фактор при работе в тяжелых условиях глубоко под землей — универсальность оборудования. От жары не скрыться даже на глубине 950 метров под землей.

«Эти машины очень надежные, и оператор при работе на них чувствует себя уверенно. Кабины имеют эргономичную конструкцию, что делает их использование комфортным в любой окружающей среде. На Агуче, где температуры превышают 45°, комфортно работать в кабине с кондиционером».

Рампура-Агуча активно развивается. Ее руда, имеющая уникальную линзовидную текстуру, состоит преимущественно из высокосортных слоистых цинка и свинца в осадочных породах. Запасы руды в шахте составляют около 109,8 млн тонн.

Изначальная производительность рудника в 1991 году составляла 1 млн тонн в год, на сегодняшний день она достигла 6 млн тонн в год. Парк машин Sandvik при этом сыграл ключевую роль.

В настоящее время добыча открытым способом дает около 5 млн тонн в год, притом что буровой станок Sandvik DP1524 работает в открытом руднике всего около года.

Раджив Шримали, заместитель генерального директора рудника Рампура-Агуча компании HZL, вспоминает: У компании были определенные сомнения, что DP1524 подходит для бурения того типа, которое требуется на руднике. Но производительность бурения, составляющая 18 000 метров в месяц, превзошла все ожидания и стала рекордной среди всех буровых станков на руднике Рампура-Агуча.

«Перед вводом этого оборудования в эксплуатацию мы беспокоились о том покажет ли оно нужные результаты, — говорит Шримали. — Но вскоре его коэффициент технической готовности и производительность оказались намного выше, ожидаемых. Нашему руднику удалось добиться шестикратного увеличения количества обработанной руды. Такой рост производительности требовал множества усовершенствований и мощного оборудования — такого, как Sandvik DP1524».

При проведении горных работ всегда крайне важны вопросы, связанные с безопасностью труда и охраной окружающей среды. К ним относятся, в частности, выбросы вредных веществ двигателями. Компания HZL выбрала оборудование Sandvik в том числе и из-за его экономичности в части расхода топлива.

«Что касается экологических аспектов, то тут всегда много трудностей, — говорит Джон Палмер, генеральный менеджер по инженерным работам на руднике Рампура-Агуча компании HZL. — У машин Sandvik выхлоп двигателей соответствует мировым стандартам. Снижение выбросов вредных веществ, разумеется, способствует улучшению подземной вентиляции».

При работе на поверхности топливная экономичность Sandvik DP1524 позволяет уменьшить общий объем выбросов вредных веществ на руднике. Помимо эффективного использования топлива, Шримали также указывает на преимущества бурения с промывкой как для рабочих, так и для окружающей среды, поскольку оно позволяет снизить выбросы пыли.

«Встроенная в буровой станок Sandvik система впрыска воды крайне эффективна и предотвращает образование пыли во время бурения, — говорит он. — При бурении мы экономим топливо при пересчете на каждый метр. Таким образом, бурение не наносит практически никакого ущерба окружающей среде».

На момент начала горных работ на руднике Рампура-Агуча компании HZL непросто было приобрести машины с хорошим уровнем безопасности. Сегодня компании удалось найти экологичное решение — это надежное и безопасное оборудование Sandvik.

«Мы с гордостью говорим о том, что для нас на руднике Рампура-Агуча главным приоритетом является безопасность, — говорит Шримали. — Буровой станок Sandvik DP1524 очень надежен и отличается высокой степенью безопасности. Например, его кабина оснащена системой защиты от опрокидывании. Sandvik также соблюдает все требования стандартов по безопасности, а в некоторых случаях даже во многом превосходит их».

«Сервисное обслуживание станка также на очень высоком уровне, что важно для оборудования этого типа», — говорит Шримали.

Планово-профилактическое техобслуживание обеспечивает оптимальную производительность и работоспособность оборудования.

«У нас есть сервисная бригада из девяти специалистов, и все они прошли обучение в нашей академии, — говорит Картикей Панвар, старший руководитель эксплуатационного отдела Sandvik. — Они трудятся очень усердно. Высокий коэффициент технической готовности оборудования и его надежность — целиком и полностью их заслуга».

Когда требуется ремонт машин или поддержка работы оборудования — специальная бригада Sandvik круглосуточно, без выходных и отпусков готова прибыть по требованию. Благодаря этому коэффициент технической готовности оборудования составляет более 85 %.

Налвая очень доволен высоким уровнем обслуживания подземного оборудования. «Мы постоянно ощущаем поддержку со стороны Sandvik и довольны тем, как работает оборудование, — говорит он. — С какой бы задачей мы ни сталкивались, Sandvik прилагает все усилия, чтобы решить ее. Когда бы нам ни понадобилась техническая поддержка, Sandvik всегда на месте».

Производительность в центре внимания

Добыча открытым способом ведется на руднике Рампура-Агуча с момента начала его эксплуатации в 1991 году. Для удовлетворения потребностей рынка на руднике также началась подземная добыча цинка. Именно в этот момент в игру вступила компания Sandvik, поскольку подземные работы требуют целого ряда различного оборудования, выполняющего специфические задачи в области бурения, установки анкерной крепи, погрузки и доставки.

Опираясь на свой опыт в сфере подземного оборудования, Sandvik осуществила поставку целого парка машин, которые отвечают требованиям Hindustan Zinc Limited. Однако компании Sandvik также удалось продемонстрировать высокое качество оборудования для открытых горных работ. Недавно парк машин производства Sandvik на руднике Рампура-Агуча пополнился буровым станком Sandvik DP1524, который способен проходить более 18 000 метров в месяц в открытом руднике.

Подбор всего оборудования для Рампуры-Агучи был осуществлен совместно со специалистами Sandvik для максимального увеличения производительности и эффективности.

Текст:Чи Ань Грамфорс Энглунд/Фото:Адам Лях