esco: соледобыча сквозь века и эпохи

Соледобыча навсегда вписана в историю Бернбурга — 35-тысячного городка на востоке Германии, через который в Средневековье проходил торговый путь. Бернбургский солеваренный завод — одно из важнейших промышленных предприятий в городе и окрестностях. В 2012 году тысячи жителей и горнорабочих со всего региона одели традиционную одежду и вышли на улицы, чтобы отпраздновать столетие завода, который по-прежнему активно работает.

«Мы каждый день проводим разведочное бурение — получаем геологические сведения, которые нужны для планирования производства, — говорит Ханс-Мартин Мюллер, директор по производству рудника. — Надеемся, что запасов в Бернбурге хватит еще на 40, а то и на 50 лет».

Средняя степень чистоты бернбургской соли впечатляет: 99 процентов у стандартных партий и 99,8 процента у лучших партий «белого золота», как называют соль шахтеры.

«Продукт, применимый в тысяче областей»
Директор по производству рудника считает забавным тот факт, что соль возрастом в четверть миллиарда лет упаковывается в ящики, на которых в соответствии с законодательными предписаниями проставляется срок годности в два или три года. Мюллер работает на предприятии в Бернбурге уже восемь лет и следит за тем, чтобы производимая соль имела высочайшее качество.

Хотя обычно считается, что соль употребляется главным образом в пищу, лишь небольшая часть соли, производимой в Бернбурге, попадает в рестораны или на кухонные столы.

Соль из Бернбурга расходится по всему миру: она используется в сельском хозяйстве разных стран, в фармацевтической промышленности, в качестве ключевого компонента бесчисленного множества химических и промышленных процессов. При этом основное ее назначение — антиобледенитель для обеспечения безопасности на скользких зимних дорогах Скандинавии и других европейских стран.

«Наш руководитель всегда говорит, что это продукт, применимый в тысяче областей, — объясняет Мюллер. — Но наше производство носит довольно сезонный характер. Большую часть соли мы добываем в период с октября по март».

В самую суровую зимнюю погоду работники рудника в Бернбурге способны каждый день наполнять солью 400 грузовиков и 250 железнодорожных вагонов. Зимой три немецких предприятия esco могут ежедневно поставлять 25 000 тонн антиобледенительной соли.

В надшахтном производственном комплексе отлажены восемь различных процессов измельчения и просеивания — таким образом завод может производить соль с типовым размером фракций от 0,2 до 5 мм в зависимости от требований заказчика. Но самый главный этап производственного процесса — эффективная соледобыча под землей.

Эффективная соледобыча
Подъемная клеть доставляет Мюллера на предельную глубину 500 метров, откуда он на джипе отправляется к одной из самых длинных выработок рудника. Общая длина доступных участков на руднике составляет на сегодняшний день 65 километров. Благодаря ровным дорогам и хорошей видимости максимальная скорость для легких автомобилей в большинстве выработок составляет 50 километров в час.

Мюллер едет параллельно первичному конвейеру, который способен транспортировать до 1000 тонн соли в час в главный бункер перед стволом шахты, откуда соль поднимают на поверхность для дальнейшей обработки. Вскоре он добирается до выемочного участка, где погрузчик Sandvik LH621 перемещает крупные блоки только что отбитой сырой соли из отвала к дробилке, в которой материал перед транспортировкой к стволу шахты дробится на куски размером около 15 см.

Мюллер и его коллектив отвечают за весь производственный процесс начиная с бурения и взрывных работ. Проходка выполняется по двум горизонтам — верхнему и нижнему, которые позднее соединяются в процессе очистной выемки. В результате возникают огромные камеры, имеющие 20 метров в ширину, 35 метров в высоту и 200 метров в длину.

В самом начале соледобычи в Бернбурге лошади тащили груженые солью вагонетки по подземным рельсам; с тех пор технология выемки ушла далеко вперед. Тем не менее, предприятие постоянно ищет новые способы повышения производительности подземных работ.

Хвала погрузчику
Недавно Бернбургский завод приобрел два новых дизельных погрузчика Sandvik LH621, крупнейших в своем семействе, чтобы заменить устаревающее оборудование других производителей.

«Нам нужен был поставщик, имеющий в своей линейке оборудования такой погрузчик, который удовлетворял бы всем нашим критериям в плане выбросов, рентабельности и производительности, — говорит Мюллер. — Производительность — основной приоритет на нашем предприятии. Поэтому мы решили приобрести крупнейшие погрузочные машины Sandvik, у которых объем ковша составляет 14 кубических метров. Такая вместимость ковша соответствует 21 тонне — на наш взгляд, это очень хорошая производительность».

Проехав по выработке и выйдя из кабины, вдыхаешь свежий воздух. Для нас это довольно новое ощущение. Это хорошо и для водителей, и для состояния воздуха в шахте».

Новый погрузчик быстро стал любимцем операторов. Sandvik LH621 — это первые в этой шахте погрузчики с полностью закрытой кабиной, которая сводит к минимуму воздействие шума, тепла и пыли на операторов.

«Мне особенно понравились быстрота погрузчика, его гидравлика и рабочие характеристики, а также кондиционирование воздуха в кабине, что особенно критично при работе в забоях и выработках, где бывает пыльно и жарко, — говорит оператор Дэвис Протцманн. — В таких условиях управлять этим погрузчиком — сплошное удовольствие. В общем и целом управление таким гигантским и мощным погрузчиком сильно впечатляет. Только подъедешь к отвалу, и ковш сразу же полон».

Ожидается, что третий погрузчик Sandvik LH621 поступит в Бернбург до конца 2016 года.

«Sandvik LH621 — это самые современные машины на нашем руднике, — говорит Мюллер. — Мы добились с помощью новых погрузчиков Sandvik очень высокой производительности и уверены, что они еще долго будут служить нам с той же эффективностью».