Безопасность в пути

Это история о том, как после опасного инцидента австралийское подразделение Sandvik Mining and Rock Technology сумело разработать более надежный способ транспортировки буровых штанг на сервисных автомобилях.

Новые стойки пользуются необычайной популярностью в австралийской горнодобывающей промышленности: Sandvik Australia получает запросы от самых разных заказчиков.
История новой конструкции стоек для штанг несомненно является историей успеха. А началась она не в самых приятных обстоятельствах.

Однажды глубоко под землей на золотом руднике в Южной Австралии буровая штанга открепилась от стойки на сервисном автомобиле Sandvik. Она упала вперед, отскочила от породы и ударилась о кабину. Буровая штанга разбила лобовое стекло, едва не задев сидевшего за рулем специалиста по обслуживанию оборудования.

Случайно и намеренно
Хотя, к счастью, никто не пострадал, этот серьезный инцидент привлек внимание сотрудников Sandvik. «Мы немедленно начали тщательное расследование, и вскоре стало ясно, что такие инциденты случались и раньше, только о них не сообщали», — рассказывает Даррен Мэйл, руководитель отдела эксплуатации бурового оборудования Sandvik Mining and Rock Technology.

Byrnecut Australia

Byrnecut была основана в 1987 году всего за несколько месяцев до краха фондового рынка. Компания смогла устоять в этот шторм, найти свое место на сложном рынке и в итоге стала крупнейшей подрядной организацией Австралии в области подземных горных работ.

В число текущих проектов входят проходка горизонтальных и вертикальных выработок на руднике Проминент-Хилл, а также наклонных, боковых и вертикальных выработок с помощью глубоких скважин и пневматических опор на руднике Данди.

Компания не только является ведущим подрядчиком на золотых, медных и никелевых рудниках, но и предлагает услуги специалистов по торкретированию и футеровке шахт клиентам из горнодобывающей и строительной отраслей, услуги по проходке восстающих вертикальных и наклонных выработок в соответствии с требованиями заказчиков, а также целый ряд других междисциплинарных технических услуг.

Мэйл приступил к поиску возможных путей решения этой проблемы вместе с Марком Баннистером из отдела продаж и поддержки оборудования для подземных горных работ Sandvik Mining and Rock Technology. Над разработкой оптимальной конструкции трудилась целая группа, к участию в которой привлекались сторонние специалисты и производители.

«Это был один из таких проектов, у которых нет очевидного решения, так что нам пришлось рассмотреть разные варианты, прежде чем мы методом исключения выбрали окончательную конструкцию, — говорит Мэйл. — Одна из самых больших проблем под землей — это масса, так что конструкция должна быть легкой, но при этом способной выдерживать большую нагрузку».

Проектные работы продолжались полгода, и в результате на свет появилась новаторская конструкция, которая позволит специалистам сервисной службы надежно и безопасно транспортировать буровые штанги. Теперь штанги не будут скользить по автомобилю, на котором они закреплены, и не упадут с него. Главная особенность конструкции — уникальный стопорный механизм, фиксирующий стойки для штанг на раме, которая в свою очередь закреплена на шасси автомобиля. Новая стойка поставляется в разобранном виде и крепится к автомобилям Sandvik болтами.

В отличие от предыдущей стойки, которая использовалась компанией Sandvik, новое решение сертифицировано для использования на дорогах по всей Австралии — что значительно расширяет потенциальные возможности применения. Sandvik поставляет буровое оборудование компании Byrnecut Australia — крупнейшей подрядной организации страны в области подземных горных работ, у которой пять рабочих площадок в разных районах Австралии. Заказчик остался доволен конструктивными особенностями новой стойки.

Устранение рисков
«Уменьшилась опасность смещения или падения штанг с автомобиля при резком торможении, — говорит Питер Холлманн, директор Byrnecut Australia по безопасности, экологии, качеству и обучению. — Штанги фиксируются в двух местах и привязываются ремнями, так что сместиться они в принципе и не могут, а конструкция держателя штанги позволяет снизить риск травм при операциях вручную».

Сотрудники Byrnecut Australia рады, что инженеры просчитали все возможные последствия и что модернизация автомобилей поможет предотвращать повторение подобных инцидентов на производственных площадках. К такого рода происшествиям Byrnecut подходит с практической точки зрения. Компания заинтересована в любых улучшениях, которые помогут повысить уровень безопасности.

«Такие вещи случаются редко, но все-таки случаются, — говорит Холлманн. — Никогда нельзя сбрасывать со счетов человеческий фактор. Мы стараемся предусмотреть все варианты развития событий и уменьшить вероятность негативных последствий. В этот процесс вовлечено большое количество сотрудников, но все равно остаются неожиданности. В случае непредвиденной ситуации важны быстрое распределение ответственности и быстрая ликвидация последствий. Затем нужно обязательно сделать выводы, чтобы в будущем такая ситуация не повторилась».

Обмен знаниями
Byrnecut отдает предпочтение подрядчикам, которые серьезно подходят к вопросам обеспечения безопасности.

«Мы ожидаем от подрядчиков результатов на деле, а не на словах. То есть, мы ожидаем, что они смогут представить нам собственные системы управления безопасностью, — говорит Холлманн. — В процессе выбора подрядчика мы в обязательном порядке знакомимся с их системами и смотрим, насколько те соответствуют нашим задачам. То есть, мы смотрим, существует ли процедура оценки рисков для оборудования, предлагаемого подрядчиком. Также мы учитываем, прописаны ли процессы для расследования инцидентов и процедуры информирования об опасностях и любых проблемах, выявленных при оценке рисков».

Sandvik приняла решение не патентовать новую конструкцию, так как компания считает: все производственные площадки, заказчики и даже конкуренты должны иметь возможность использовать эти стойки для буровых штанг.

Sandvik приняла решение не патентовать новую конструкцию, так как компания считает: все производственные площадки, заказчики и даже конкуренты должны иметь возможность использовать эти стойки для буровых штанг.

Sandvik показала, насколько ей важна безопасность отрасли в целом: компания приняла решение не патентовать новую стойку для буровых штанг. Мэйл и Баннистер считают, что любые заказчики, подрядчики и конкуренты должны иметь право пользоваться преимуществами новых стоек для буровых штанг, ведь это поможет повысить уровень производственной безопасности для всех.