与时俱进

这里位于北极圈以南10公里处，周围是挪威北部的壮丽景色。PNC Norge AS正在此处修建一条穿越两座大山、横跨一个湖泊的新公路。

Bratland社区被高耸的山脉和清澈的蓝色峡湾环抱，在这里可以看到子夜太阳。到了夏天，众多游客云集与此，或山中徒步，或水中游泳、扬帆和垂钓。该地区的道路极为狭窄，有大型卡车通过时，驾车者不免感到紧张。

PNC正在改建的17号公路便是这种情况。这条现有的海岸线公路有点湿滑，最窄的路段途径陡峭的高山Liafjellet。冬天，雪崩常常完全阻断道路，切断该地区北部的社区和企业与外界的联系。在这段时间，运输方式便只剩下飞机和船只，但这两种运输方式经常因为恶劣的天气而被延误或取消。

在现场，项目经理Norbert Hoerlein正满怀信心地工作着。他在隧道掘开挖行业工作了20年，大多数时候待在奥地利和德国。这是他和PNC在挪威的首个隧道开挖项目。

由于挪威的项目需要一台强大而可靠的钻机，PNC认定山特维克将是迎接挑战的最佳合作伙伴。

现场工程师Ines Hagspiel对PNC面临的独特作业任务再熟悉不过了。

“隧道开挖过程中的主要挑战是尽量避免超挖和欠挖。”她说。“正因如此，我们需要一台非常精确的钻机，以实现最小的理论开挖轮廓线。”

在施工现场，他们充分利用最新的山特维克DT1131i凿岩台车和iSURE隧道管理技术以及山特维克凿岩钻具、钻头、钻杆和培训，从而实现经济、精确且快速的钻孔和爆破作业。

“全新DT1131i是在挪威出售给PNC的第一台凿岩台车。”山特维克矿山和岩石技术地下隧道开挖技术支持代表Åge Nesserstrand说道。“一开始，我们除了为PNC提供凿岩台车和3D扫描仪，还交付了凿岩钻具包和一个装有备件的集装箱，这样就可以确保他们不会中断作业。我们还为现场操作人员提供培训。”

该地区常见的岩石是片麻岩和云母片岩，这些古老的硬岩非常适合建造隧道。山特维克设备一次可以钻进5米，这与中欧的情况大不相同——在那里，Hoerlein习惯了每次钻进1米至2米。

“3D扫描仪的优点在于能够立即作出反应，然后进行修正并加快进程——这一点至关重要。”他说。“得益于此，操作员可以看到轮廓。如果出现欠挖或超挖问题，就可以及时调整。扫描就像指纹一样，因此扫描仪在进行下一轮扫描时，会在点云和上一次扫描之间搜索相同的点。然后就可以进行下一轮工作了。扫描仪的整个导航过程非常快，不到4分钟。”

山特维克带来的技术非常适合新一代工程师。Hoerlein说道：“这些 ‘数字原生代’是伴随着 PlayStations 游戏机和 iPhone手机一起长大的，他们对数据和研究新工具非常感兴趣。”他认为，教育和自动化是这个行业的未来，而得益于数据和工程师的协同工作，能够满足客户对高安全水平、文档记录和准确性的要求。

iSURE 3D报告工具也有助于客户了解情况，并增进客户和承包商之间的信任。PNC推崇透明的工作方式，而这项技术有助于简化这一过程。“我们能够以一种简单明了的方式提供关于项目的准确信息，然后大家一起制定解决方案。”Hoerlein说道。

Hagspiel赞同这一说法，她说：“我们真的很喜欢iSURE，因为我们能向客户提供隧道的3D模型。有了该软件，我们可以告诉客户哪里存在欠挖和超挖，哪里我们可能需要重新钻孔并重新爆破。”

“接受当地文化非常重要。”Hoerlein说道。PNC希望在山特维克的支持下，将板式轨道铁路以及桥梁和隧道建设引入挪威，以满足该国对更大型基础设施的需求。

“我们与山特维克一起测试了3D扫描仪等新产品。在后续阶段，这些产品有助于我们的隧道业务向前推进。”他说。“我们不打算完成这个项目然后就退出挪威。这是对该国，也是对本公司未来的共同投资。”