以远见赢未来

每周有六天的早晨都会有几十辆自卸车，沿着一条名为“Rock Crusher Road”（意为破碎机之路）的道路，浩浩荡荡开往奥康尼县采石场。

这座县级采石场位于南卡罗来纳州西北部沃尔哈拉镇的郊区，靠近佐治亚州和北卡罗来纳州边界，生产南卡罗来纳州最著名的蓝色花岗岩。

采石场不仅需要满足县政府的需求，包括修路、排涝和护坡，还为600多名本地客户提供服务，其中既有公路工程承包商，也有只需少量砾石铺路的村民。

采石场副厂长Thom Moxley表示：“我们非常荣幸能够为当地政府和居民服务。”

最近几年，由于破碎设备日益陈旧，导致采石场逐渐难以满足各方的需求。这台固定式破碎设备已服役30年，即使开足马力每小时也只能加工270吨碎石，而且机器还经常出问题。意外停机对生产造成了影响。

“我们目前正在全力生产以满足需求，没有时间对设备开展预防性维护，而这是我们必须要做的。”Moxley说道。

2017年年初，Moxley、采石场员工和县政府官员开始讨论和调研替代方案，主要是比较固定式破碎设备和移动式破碎设备的优缺点。2017年，Moxley和采石场负责人Billy Buchanan前往瑞典考察一台双动力移动式破碎设备。六年前，Moxley和Buchanan相隔不到一周来到采石场工作。

采石场需要一台每小时成品产量至少为590吨的设备，每小时产量至少包括180吨一英寸大小的57号集料。

“产能要求虽然严格，但只有这样我们才能满足奥康尼县的需求，才值得投资。”Moxley说道。

采石场还要求设备能够生产其他几种产品，包括789号A级抛石和沥青砂。破碎机的功能必须满足南卡罗来纳州交通部对州级公路集料级配的要求，57号和789号集料还必须符合针片状颗粒的州级规范。

Moxley和采石场的员工对设备还有一个要求：能够在机载柴油发电机和电网供电之间灵活切换电源。

Moxley表示：“我们对双动力设备非常感兴趣，电网供电方式可以使我们的生产效率最大化。但是有时候电网供电的成本太高昂，如果设备具有双动力，我们就可以在用电高峰期间不使用电网供电，而通过柴油供电。电力驱动还具有噪音低的优点，综合多方面的考虑，我们认为双动力是最好的选择。”

最终山特维克赢得了奥康尼县议会的招标。这个中标方案包括五年质保、本地经销商的服务支持、定期的设备检修维护以及综合的操作人员培训。

“在整个招标过程中，我们始终觉得山特维克的技术是最先进的，其产品也非常坚固耐用。”Buchanan介绍说：“参与竞标的公司都给我们发了投标书，山特维克为我们提供了四套解决方案。在我们中意的那套方案中，甚至包含了我们没有提出要求的服务，而且解决方案还可以进一步扩展。采石场未来可能还要扩大产能，山特维克帮我们提前考虑了这样的发展。”

采石场最终决定购买移动式设备，主要是因为它能够使矿坑设计更加灵活。新设备可以四处移动，方便采石场尽可能靠近工作面进行破碎、分选、筛分和堆料作业。

“今后当我们需要进行采矿作业时，再也不会被固定设备捆住手脚。”Buchanan说道。

Moxley估计，这台设备最终还可以减少柴油的消耗支出。

“我们在采石场做好准备引入这台设备后，就能赶上生产进度、满足客户需求，还能减少卡车运输量和所需设备的数量。”Moxley说道：“如果有需要，我们只需将设备移动到需要进行生产的地方，而不需要重新安置设备或重新布置生产场地。”

这台新型柴油-电力双动力移动式设备的额定电压为480V，频率为60Hz，满足接入北美电网的要求。

该县对电力系统进行了升级，以提供配套电压，确保新型移动式设备正常工作。这套破碎设备已于2019年11月投入运行，配备了一台山特维克UJ640移动粗碎颚式破碎机、一台山特维克US550E中碎圆锥破碎机、一台山特维克UH550E细碎圆锥破碎机、两台山特维克QA441e双层筛分机和三台移动式堆料机。山特维克享誉业界的破碎技术是所有移动破碎机的核心所在。

Moxley表示：“这些机型都可以扩展升级，可与其他后来添加的部件和设备实现互联，山特维克设计制造团队考虑得可谓非常周全。山特维克确保让颚式破碎机不会成为我们的生产瓶颈，相反，在未来几年中，这台颚式破碎机将逐步提升我们的产能。我们希望产量达到每小时约590吨，这比我们现在的产量高出一倍多，而且我们估计这台破碎设备未来每小时的产量有望达到770吨。”

采石场的山特维克UJ640破碎机可选配一个18立方米的给料斗，以实现更快的装载并提供料堆，确保可连续向山特维克CJ615单肘板1,500×1,100毫米颚口供料，最大程度提高产量和效率。该机器还可选配一个山特维克破碎锤和工作臂，用于清除堵塞物和移除搭桥的岩石。

“破碎机的破碎腔很深，能容纳97厘米大小的单粒石料。”Moxley介绍说：“破碎机的设计旨在通过轨道系统吸收所有振动。由于尺寸加大，其作业强度减小，能轻松、有条不紊地完成作业任务。我们认为在实际使用中，这款破碎机应该可以使用更大的挖掘机为其进料，它的处理速度实在太快了。”

非露天采石情况下，从90米深矿坑挖掘的石料，经过颚式破碎机处理后被运往料堆，由一辆大型轮式铲运机将石料送入山特维克US550E破碎机。这台中碎破碎机的双联锁智能系统集成了山特维克智能排料口自动调整系统（ASRi），可自动优化处理过程，帮助预测需要维护的问题，使设备正常运行时间最大化。

“山特维克破碎设备自动化程度高，设置之后便基本不用再操心。”Buchanan表示：“我们非常信任ASRi系统的监测能力。我们的工作变得轻松。有了山特维克提供的技术，需要人工进行的工作已所剩无几。”

山特维克US550E破碎机负责向山特维克UH550E破碎机送料。这两台圆锥破碎机都配有一个箱体，让采石场可以制造成品。

“我们甚至连筛分机都用不上了。如今我们有能力生产更多种类的产品。”Moxley说道：“实际上，我们正在考虑是否应该扩大产品类别，增加目前没有生产的一、两种产品。”

采石场不仅对中碎和细碎破碎机的破碎比感到满意，负责监督其品控程序的Buchanan还表示，这台新型移动式破碎设备生产出来的石料形状更接近立方体，这对延长道路使用寿命非常重要。

“虽然实现产能目标很重要，但也要避免生产出不符合规范的针片状颗粒石料。”Buchanan说：“我们开展的多项研究显示，如果道路工程集料为针片状颗粒，路面损坏速度会大大加快。山特维克圆锥破碎机的料斗上有一个料位传感器，可避免出现人为错误。料位传感器确保料斗每次都能准确地向破碎机输送相同量的石料，这个特点可以确保石料之间相互碾压，让成品呈立方体状。这是老设备不可能实现的。”

新型圆锥破碎机可更有效地实现满供料，基本上解决了这个问题。

“老设备产生针片状颗粒石料的比例大概是14%。”Buchanan介绍说：“使用了山特维克的产品后，目前的比例在4%左右。这是很大的改进。”

在两台山特维克QA441e筛分机的背部安装了分离器溜槽，对细碎圆锥破碎机输送的石料进行分离，同时与获专利的双层筛分系统相互配合，采石场可以同时生产57号和789号集料。

“我们现在可以集中精力生产产品，对于不同的石料我们会采用不同的处理流程以优化产出。”Moxley指出：“我们每天都有新的发现，现在有能力去完成以往无法做到的事情。现代科技的力量惊人。很幸运能获得这台新设备，让我们的产量增加了一倍以上。”

Buchanan也非常认同Moxley的观点：“我们希望通过科技来提升运营绩效，与山特维克的合作大有裨益。很高兴能与山特维克合作。这次合作自始至终都很愉快，相信我们的合作会不断持续下去。我们考察了多家公司，山特维克产品的品质最突出。我坚信在未来的几十年，双方的合作会更加成功。”