En una mina subterránea, la perforación de desarrollo es la clave para acceder al mineral. La perforadora Sandvik DD422i, la primera de una nueva generación de avanzados equipos de perforación, ofrece un amplio espectro de prestaciones para mejorar la excavación de estos túneles.

Marca tendencia
Estos jumbos de última generación dan respuesta a las tendencias futuras de la minería: los operadores deben cumplir exigencias de seguridad y medioambientales cada vez más estrictas, mientras los gerentes de las minas necesitan un mejor control de costos y tienen que asegurar a los operadores nuevos una avanzada asistencia a bordo en minas remotas.

Alain Comorge, jefe de línea de productos de Sandvik, perforadoras de avance, empernadoras y perforadoras subterráneas de perfil bajo.

“Nuestra nueva línea de perforadoras es fruto de estas megatendencias”, dice Alain Comorge, jefe de línea de productos de Sandvik para perforadoras de avance, empernadoras y perforadoras subterráneas de perfil bajo. “Queremos estar al lado de nuestros clientes y, como fabricante de equipos, ayudarlos a enfrentar estos desafíos”.

Cuatro elementos claves hacen de la Sandvik DD422i un equipo único que lleva el estándar de la industria a nuevos niveles: un nuevo sistema de control de la perforación y del brazo, una cabina más ergonómica, un carro mejorado y amplias opciones de asistencia y automatización.

Más velocidad y vida útil
El sistema de control incorpora por primera vez el control por torque de la perforación. Las pruebas realizadas han mostrado que el control optimizado del torque reduce significativamente el atascamiento de las herramientas de perforación y ayuda a los operadores no sólo a alargar la vida útil de sus herramientas sino también a acortar el tiempo de perforación del frente de avance. El sistema también ayuda a incrementar la velocidad y la precisión de los movimientos del brazo.

Otra característica clave es su moderna cabina ergonómica. Un nuevo diseño, con un apoyo más ancho y más bajo del brazo y ventanas más grandes, mejora la visibilidad durante la operación. La cabina incorpora materiales acústicos especiales que reducen significativamente los niveles de ruido. Por medio de simulaciones exhaustivas y un diseño especial, se han optimizado los niveles de polvo. Todos los mandos para la perforación y el traslado están ubicados ergonómicamente y, además, el operador puede ajustarlos libremente para adaptarlos a sus preferencias personales.

“La cabina es más espaciosa y abierta. Sin duda ofrecemos el entorno de trabajo subterráneo más cómodo de la industria”, dice Comorge.

Evolución en carga
La tercera novedad importante de la Sandvik DD422i es su carro con los últimos avances tecnológicos.

Por ejemplo, un motor Tier 4 F opcional para reducir las emisiones, una transmisión hidrostática para mejorar el control del traslado, un software de diagnóstico exhaustivo, puntos de servicio accesibles desde el suelo y cubiertas livianas pero resistentes que facilitan al máximo el mantenimiento. El sistema eléctrico multivoltaje es una novedad que permite trasladar el equipo de perforación de un sistema eléctrico a otro con el mínimo de cambios. Como opción, se puede instalar un reductor de corriente especial que puede reducir hasta un 20 por ciento el consumo de energía.

Opciones a varios niveles
Para mejorar la productividad, reducir costos y agilizar la capacitación, la Sandvik DD422i ofrece un amplísimo espectro de niveles de asistencia y automatización. El nivel Plata ofrece los parámetros básicos de la perforación de roca, incluyendo la profundidad de perforación y el ángulo de avance. El nivel Oro incorpora capacidades adicionales para la visualización a bordo del plan de perforación, incluido el software líder de planificación, reporte y optimización iSure. El nivel Platino maximiza las capacidades de perforación automática del frente de avance e incluye una nueva funcionalidad semiautomática que combina funciones de perforación manuales y automáticas.

“A juzgar por las reacciones, a los clientes les encanta esta característica, diseñada especialmente para combinar más eficientemente las dos formas de utilizar la máquina”, dice. “Partimos de un equipo de perforación que ya era robusto y confiable y ahora tiene un cerebro con nuestra automatización”.

El proyecto cumplió puntualmente las etapas de desarrollo y el primer prototipo fue presentado a los clientes en septiembre de 2013. El objetivo fue siempre construir una perforadora que ayudara a las empresas mineras a responder a nuevas exigencias a medio y largo plazo.

“Nuestro nuevo jumbo de desarrollo Sandvik DD422i abre un camino claro hacia el futuro de la minería, incorporando múltiples prestaciones nuevas para una perforación más eficiente”, dice Comorge.

Texto: Turkka Kulmala Foto: Måns Berg