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Próxima generación

La nueva generación de camiones de minería inteligentes Sandvik incorpora AutoMine y OptiMine, las soluciones insignia en automatización y gestión de información, para revolucionar las operaciones de transporte. Los camiones automatizados ofrecen claras ventajas en seguridad, productividad y rentabilidad

El  camión de minería es una solución estándar probada en aplicaciones de transporte subterráneas, lo que se aprecia en lass 500.000 horas de funcionamiento ya acumuladas por los camiones automatizados de Sandvik. Pese a su posición, el camión no puede mantenerse al margen de las presiones para innovar y evolucionar. Entre las tendencias clave, se incluyen la sustitución del diésel con combustibles más bajos en carbono y un creciente uso de sensores para monitorear los equipos móviles. Con la nueva generación de camiones de minería de Sandvik Mining and Rock Technology, estaciones centralizadas y vehículos autónomos reemplazan muchas operaciones subterráneas peligrosas.

El enfoque inteligente de Sandvik pasa por usar menos camiones pero más grandes. Es decir, hacer más con una flota más pequeña, potenciada por la automatización. Una flota más pequeña pero de alta capacidad reduce además la congestión bajo tierra.

“Nuestra capacidad de emparejar camiones y cargadores eficientemente con una productividad de carga de 3 pasadas y capacidades entre 15 y 63 toneladas –incrementando sustancialmente la productividad– es única en la industria”, subraya Mark Ryan, jefe de línea de productos para camiones subterráneos de Sandvik. “Las últimas incorporaciones incluyen el Sandvik TH551i, con una capacidad de 51 toneladas para túneles de 5 x 5 metros, y el Sandvik TH663i, con una capacidad de 63 toneladas para túneles de 6×6 metros”.

Todas sus novedades apuntan a mejorar la productividad, rentabilidad y seguridad.

“La automatización a fondo es un factor clave de muchas mejoras”, dice Jarkko Ruokojärvi, jefe de línea de productos para la automatización en Sandvik. “El sistema de control y gestión de los nuevos camiones está plenamente integrado tanto con el AutoMine Trucking para un tráfico de transporte totalmente autónomo como con OptiMine para la recopilación y reporte de datos. El paquete AutoMine integrado garantiza una instalación y puesta en marcha rápida y fácil, incluso como instalación retroactiva”.

Como complemento de AutoMine Trucking, OptiMine ofrece la capacidad de recopilación y reporte de datos, asegurando una visión de conjunto de toda la flota de transporte. Permite visualizar y analizar indicadores clave relativos a la producción, aprovechamiento y estado, para fundamentar decisiones de producción y mantenimiento predictivo.

Especificaciones Sandvik TH551i

  • Carga útil: 51.000 kg
  • Caja de volteo estandar: 28 m³
  • Gama de cajas: 24–30 m³
  • Tara: 41.000 kg
  • Velocidad max.: 35,8 km/h
  • Motor diesel: Volvo TAD1642VE-B
  • Potencia del motor: 515 kW / 691 hp
  • Emisiones: Tier 2 (opcional Tier 4i, Euro Stage III B)
  • Transmisión: Allison serie 6625
  • Ejes: Kessler serie D106
  • Automatización: Paquete AutoMine preinstalado con una unidad integrada de recopilación de datos OptiMine

Intercambia datos por USB, Wi-Fi y aplicaciones para dispositivos portátiles en zonas sin cobertura por red.  Como es modular, OptiMine puede incluir funcionalidades de seguimiento de posición, programación y gestión de tareas.

AutoMine Trucking puede usarse para operaciones de transporte de fondo o en las rampas. Un circuito de transporte aislado con camiones autónomos puede cubrir varias áreas de trabajo subterráneas. Una aplicación obvia del transporte sin conductor es durante los cambios de turno o en zonas evacuadas por tronaduras. Pero es posible una operación autónoma continua, reservando una rampa entera para el transporte por camión, con un ciclo de producción supervisado a distancia. Un solo operador puede controlar varias unidades. La mayor tasa de utilización se traduce directamente en un mayor volumen de transporte.

La seguridad es otro incentivo clave. Con AutoMine Trucking, los operadores de los vehículos trabajan a distancia desde una sala de control ergonómica. Desaparece el trabajo solitario y hay menos cansancio. El control remoto permite  operar desde cualquier lugar, una sala de mando en la superficie o una oficina en una ciudad próxima.

<p>OptiMine complementa AutoMine Trucking con la recolección de datos y la generación de informes para ofrecer una visión de toda la flota de carguío.</p>

OptiMine complementa AutoMine Trucking con la recolección de datos y la generación de informes para ofrecer una visión de toda la flota de carguío.

Otra característica de seguridad es su sistema de detección de proximidad que asegura una conectividad flexible con los sistemas de otras empresas. Ofrece una butaca para un instructor, facilitanto el entrenamiento de operadores, que pueden usar los equipos en condiciones reales. El sistema propio de elevación, el monitoreo de neumáticos y el acceso fácil desde el suelo para trabajos de mantenimiento mejoran la eficiencia y la seguridad del personal de mantenimiento.

Una característica de productividad clave de los nuevos camiones es el sistema de pesaje integrado (IWS). A medida que las minas se hagan más profundas y aumenten las distancias de traslado, la carga útil ya no se podrá calcular a ojo. Cada tonelada cuenta y en cada viaje se debe transportar una carga completa. IWS ofrece tasas de precisión del 93-94 por ciento.

Especificaciones Sandvik TH6631i

  • Carga útil: 63.000 kg
  • Caja de volteo estándar: 36 m³
  • Gama de cajas: 24–40 m³
  • Tara: 45.000 kg
  • Velocidad max.: 31,3 km/h
  • Motor: diesel Volvo TAD1643VE-B con filtro de partículas (motor opcional Cummins QSK 19)
  • Potencia de motor: 565 kW/758 hp (opcional 567 kW/760 hp)
  • Emisiones: Tier 2 (opcional Tier 1, Euro Stage I)
  • Transmisión: Allison serie 6625
  • Ejes: Kessler serie D106 más anchos
  • Automatizacíón: Paquete AutoMine preinstalado con una unidad integrada de recopilación de datos OptiMine

Los ejes más anchos del Sandvik TH663i aumentan un 15 por ciento la estabilidad del vehículo y permiten reemplazar la caja de volteo estándar de 36 metros cúbicos por otra, más resistente, de 40 metros cúbicos.

Significa que los nuevos camiones de minería inteligentes ofrecen más producción sin incrementar los costos fijos. Mediante el control de varias unidades y una operación optimizada, se pueden reducir los costos de explotación hasta un 50 por ciento. Con mayor disponibilidad y rendimiento, las minas pueden mantener su volumen de producción con menos camiones.

Agregando entre cuatro y ocho horas de trabajo cada día –que antes se perdían al evacuar personal durante las tronaduras– la producción puede aumentar hasta un 30 por ciento comparando con los camiones Sandvik más antiguos.

Una prueba reciente, en una mina en el norte de Europa, confirmó las ventajas de los nuevos camiones inteligentes de minería equipados con AutoMine Trucking.

Era una mina con cuerpos mineralizados profundos que obligan a optimizar costos y efectividad. Con un cargador y un camión automatizados, se logró trabajar sin parar, incluso durante las tronaduras, y la producción aumentó un 10–15 por ciento, confirmando la validez del concepto en una aplicación de transporte en rampa.

Los beneficios de la automatización minera resultan cada vez más claros, con más productividad, seguridad para los trabajadores y mayor rentabilidad.

Ventajas

  • Hasta un 30 por ciento más de productividad comparado con los modelos anteriores, gracias a su funcionamiento continuo, menos tiempo improductivo, rendimiento uniforme, producción a gran velocidad y capacidad de seguimiento y reporte
  • Hasta un 50 por ciento menos en gastos de explotación y capital por la reducción de daños, control simultáneo de varias unidades, flota más pequeña y vida útil más larga
  • Más ergonomía y mayor seguridad para el operador y el equipo de mantenimiento gracias a la eliminación de zonas de trabajo subterráneas aisladas
  • Ventajas sustanciales en sostenibilidad por su potencial de reducción de la flota de transporte con ahorro de combustible y consumibles, y menos emisiones
  • Confiabilidad comprobada, incluso en entornos extremos