Пейзаж напоминает идиллическую картинку из книжки. Сокрытый в тени Балканских гор медно-золотой рудник Челопеч находится в цветущей зеленой долине среди пологих холмов и лесов, рядом с небольшим озером. У входа посетителей встречают ухоженные сады: нет никакого дыма и почти не слышно шума. Правила безопасности труда соблюдаются неукоснительно. Сотрудники зарабатывают вдвое больше, чем в среднем в Болгарии, а ржавое оборудование заменено передовыми технологиями.

Реорганизация началась после того, как канадская корпорация Dundee Precious Metals (DPM) приобрела рудник в 2003 году. Компания DPM хотела повысить эффективность и сделать рудник одним из самых современных в мире, повысив объем ежегодной добычи руды до 2 млн тонн.

«Dundee Precious Metals — относительно небольшой игрок в горнодобывающей отрасли, и, по убеждению руководства компании, нам нужно было проявить изобретательность и найти способ организовать рабочие процессы лучше, чем у конкурентов, — говорит Николай Христов, генеральный директор рудника. — Мы в Челопече сказали, что сделаем все возможное для достижения успеха».

Планы реорганизации осложнялись административными трудностями: в стране действовало множество правил, оставшихся в наследство от старого режима, а также происходили изменения в связи с вступлением Болгарии в ЕС в 2007 году. С технической стороны, сравнительно высокое содержание мышьяка в челопечском медном концентрате затрудняло нахождение рынков сбыта. C 2010 года концентрат отправляется на металлургический комбинат DPM в Намибии для дальнейшей обработки.

Прежде всего команда специалистов рассмотрела новейшие технологии и возможности применения их к подземным условиям. Для оптимизации рабочего процесса нужны были средства учета и технологии, работающие в режиме реального времени.

Чтобы внедрить их, в первую очередь необходимо было установить беспроводную сеть, охватывающую весь рудник. Возможность отслеживать местоположение людей и машин, существующая с 2009 года, повысила безопасность и эффективность.

«После этого мы смогли приступить к объединению машин, людей, голосовой связи и передачи данных», — вспоминает Христов.

«На этом этапе к работе подключились компания Sandvik и другие партнеры, — говорит он. — У нас была отличная идея. Однако для ее реализации нужны были партнеры с такой же готовностью к преодолению трудностей и таким же стремлением к
эффективности. Компания Sandvik помогла нам провести аудиторские проверки, чтобы сравнить наши показатели с показателями конкурентов и определить, в чем нуждаются современные рудники».

«Наш рудник на много лет отставал от жизни, и нам нужно было вернуть его к реальности.  Это касалось всего — надежности и эффективности использования машин, оптимизации процессов, а также связи, что представляло особую трудность, поскольку для горнодобывающих предприятий характерна изолированность».

Следующей задачей было изменение отношения к планированию. «Нам нужно было убедить всех, что на руднике можно распланировать все работы, вплоть до отдельных заданий», — говорит он.

Прежняя система транспортировки материалов слишком устарела и не могла справиться с увеличившимся объемом добычи. В 2012 году была установлена новая подземная система дробления производительностью 2 млн тонн в год. В том же году был добавлен четырехкилометровый ленточный конвейер вдоль второго съезда шахты Челопеч для доставки раздробленного материала на поверхность. Поставщиком обеих систем стала компания Sandvik.

По пути вниз по двухкилометровому съезду в шахту становится ясно, что имел в виду генеральный директор DPM Рик Хаус, когда говорил, что компания «снимает шляпу», обеспечивая столь же наглядное представление рабочих процессов и столь же полный контроль над ними, как и в открытых карьерах. Большая часть подземного рудника охвачена защищенной беспроводной сетью, а современная система вентиляции с дистанционным управлением создает хорошие условия для труда. Сверхсовременное оборудование обеспечивает безопасность и комфорт операторов. Все четко обозначено, и шахта выглядит как образцовый хозяйственный объект.

Руководство рудника Челопеч пришло к выводу, что реализовать мечты только собственными силами не удастся. «Я верю в партнерство, — говорит Христов. — Хорошо, когда можно обратиться со своей проблемой к партнеру и быть услышанным. Компания Sandvik поверила в нашу концепцию развития и захотела помочь нам. Мы очень это ценим».

Поскольку компания Sandvik уже поставила все машины, используемые на руднике, оснащение их системами OptiMine и InSite (от компании-партнера Geovia) было логичным следующим шагом.

Водитель самосвала Георги Славчев работает на руднике Челопеч уже 10 лет и говорит, что после внедрения нового программного обеспечения работать стало лучше. «Я предпочитаю такой подход, — говорит он. — Бумажной работы стало намного меньше».

Георги больше не нужно вести записи о ходе своей работы на бумаге и сдавать их в конце смены. Теперь он просто подключается к системе на своем самосвале, выполняет электронные задания в режиме реального времени — результаты сразу же поступают в зал управления наверху — и отключается от системы семь часов спустя.

Георги Атанасов, инспектор по мобильному подземному оборудованию на шахте, работал как на руднике Челопеч, так и в компании Sandvik. По словам Георги, его главная — и самая сложная — задача заключается в том, чтобы не допускать непредвиденных ситуаций и оптимальным образом планировать регулярные мероприятия по сервисному обслуживанию.

«С системой OptiMine мы можем проверять техническое состояние оборудования, — говорит он. — Например, перегрев входит в число распространенных проблем, и сигнализация о перегреве позволяет нам диагностировать и устранить неисправность прежде, чем проблема
усугубится».

Пнтеграция систем имела большое значение. «Мы интегрировали взаимосвязанные системы, чтобы необходимая информация своевременно доходила до ответственных лиц, — говорит Анна Иванова, директор Dundee Precious Metals по бизнес-системам. — Мы проанализировали процессы, объединили их в системы и наладили взаимодействие между системами».

В такой во многом консервативной отрасли, как горная промышленность, важно не только иметь круглосуточную поддержку, но и обмениваться знаниями о передовых методиках.

«Будучи глобальным поставщиком, Sandvik посредством своих сетей и форумов помогает нам установить контакт с другими специалистами в мировой горной промышленности, — говорит Христов. — Благодаря форуму Sandvik мы посетили автоматизированные рудники в Скандинавии, и это помогло нам по частям составить представление о различных методах работы».

Челопечский опыт был полезен для обеих сторон.

«Партнерство с подобными рудниками всегда интересно, — говорит Тайна Хеймонен, менеджер Sandvik по развитию бизнеса в сфере автоматизации рудников. — Это не просто обычные деловые отношения, потому что мы разделяем общие взгляды и никогда не останавливаемся на достигнутом. Я не сомневаюсь, что некоторые из выработанных нами методик найдут и другие применения».

С ней соглашается Весселин Кандарашев, руководитель подразделения Sandvik в южной части ЕС: «Подобные заказчики важны для Sandvik, потому что мы движемся в одном направлении и хотим быть первооткрывателями в сфере инноваций».

Теперь рудник Челопеч преобразился. Потребление воды снизилось на
60 %. Сокращение транспортных операций и установка подземной системы дробления позволили уменьшить выбросы CO2 несмотря на увеличение объема добычи.

Благодаря модернизации рудника и обогатительного комбината удалось на 30 % уменьшить объем отходов на поверхности, на 25 % снизить потребление электроэнергии и на 70 % сократить расход топлива. В настоящее время ведется модернизация железнодорожной линии, которая позволит отказаться от автомобильного транспорта.

Что же дальше? «Будущее трудно предсказать, потому что я не знаю, с какими трудностями придется столкнуться, — говорит Христов. — Скажу лишь, что мы еще не закончили. Мы вышли на уровень 2 млн тонн руды в год, и никто не верил, что мы этого достигнем. Теперь нам нужно развиваться дальше и находить новые способы повышения эффективности процессов».

Снаружи, под теплыми лучами солнца, мы видим три устаревших машины Sandvik, а рядом с ними — два совершенно новых погрузчика Sandvik, которые готовятся к вводу в эксплуатацию. Старое уступает место новому, и жизнь в Челопече продолжается.

Текст:Аланна Имс/Фото:Адам Лях