Dear reader,
You may have noticed that we’ve changed domains from Minestories to Solid Ground online, a name that more inclusively reflects our broad range of solutions for the mining and rock excavation industries. Rest assured, you’ll still be able to read and watch the ground-breaking content you’ve come to expect. Thanks for visiting.

Глубокая проходка

БАЛЬЯ, ТУРЦИЯ Новейшая проходческая буровая установка Sandvik произвела сильное впечатление на подрядчика, который опробовал ее на одном из самых глубоких металлических рудников Турции.

Рудник Балья, расположенный на северо-западе Турции, испещрен змеящимися во все стороны тоннелями. Их глубина — более 800 метров, а общая протяженность превышает 90 километров.

Компания Esan — один из ведущих национальных производителей неблагородных металлов и другого сырья. Она занимается эксплуатацией самого глубокого в Турции свинцово-цинкового рудника с 2009 года.

«Esan играет в Турции заметную роль, — рассказывает Реджеп Солак, руководитель работ на руднике Балья. Он работает в компании Sargın Construction and Machinery — подрядчике Esan. — Это крупный рудник. Здесь вкладываются большие деньги в добычу цинка и свинца. Объемы добычи весьма значительны».

Компания Sargın занимается инженерно-конструкторскими разработками и тоннелестроительством. Ее первым проектом в горнодобывающей отрасли стало сооружение в 2014 году вентиляционной восстающей на руднике Балья.

«Первые проекты в области горных работ мы осуществляли здесь в качестве подрядчика Esan, — говорит Солак. — Esan — наш первый заказчик в этой сфере».

Во время работы над вентиляционной восстающей началось и сотрудничество между Sargın и Sandvik. Для данного проекта подрядчик приобрел оборудование для проходки восстающих выработок TRB Rhino 1088 DC, а вскоре добавил к своему парку техники установку очистного бурения DL311 и два анкероустановщика Sandvik DS411.

Sargın очень хотела при первой возможности опробовать Sandvik DD320S, крупнейшую проходческую установку компании.

Sandvik DD320S

Sandvik DD320S — это простое, рентабельное решение для надежного проходческого бурения в сложных подземных условиях, а также для различных буровых работ. Установка спроектирована с использованием испытанных компонентов, систем и органов управления, способствующих повышению безопасности и производительности как для операторов, так и для ремонтных бригад.

Гидравлическая проходческая установка с двумя стрелами для подземных работ и сооружения тоннелей рассчитана на бурение скважин диаметром от 43 до 64 миллиметров и их расширение до 76–127 миллиметров. Она включает в себя гидравлическую систему управления бурением THC560, стрелу B26XLF и перфоратор HLX5 с ударной мощностью 20 кВт, обеспечивающими максимальную производительность и техническую готовность.

Во время четырехмесячной пробной эксплуатации соперником Sandvik DD320S была проходческая установка другого производителя: аналогичная по размерам и также оснащенная двумя стрелами.

«Во время испытательного периода мы сначала проверили реальные характеристики оборудования Sandvik, — говорит Солак. — Затем сравнили их с характеристиками оборудования конкурирующей фирмы. В процессе эксплуатации мы собирали данные о работе обеих установок. По окончании испытаний выяснилось, что характеристики оборудования Sandvik намного лучше».

Подрядчик высоко оценил рабочие характеристики, надежность и эффективность новой буровой установки.

<p>Шюкрю Кахраман, начальник смены Sargın Construction and Machinery.</p>

Шюкрю Кахраман, начальник смены Sargın Construction and Machinery.

В течение четырех месяцев Sandvik DD320S в среднем пробуривала 93,3 м за ударочас, в то время как установка другого производителя — всего 69,3 м.

«Эффективность бурения очень высокая, — подчеркивает Шюкрю Кахраман, начальник смены. — Это очень производительная установка. Она работает исключительно надежно, без каких-либо отказов. Я очень доволен ею».

Ее коэффициент технической готовности во время пробной эксплуатации составил почти 94 процента по сравнению с 70 процентами у другой установки.

«Машина работает быстро и редко ломается, так что нам удается сделать больше, — отмечает Солак. — Сведя к минимуму отказы, мы выигрываем в скорости и добиваемся повышения эффективности. Поломка и ее устранение занимают не менее полутора часов. Поэтому самый важный критерий — это надежность. Обычно мы сталкиваемся с такими проблемами, как проколы шлангов, нехватка гидравлического масла и отказы датчиков. Со шлангами или электроникой Sandvik особых проблем не возникало».

Операторы, и в их числе Рюстем Карадениз, положительно отзываются об удобстве использования установки.

«Стало гораздо проще принимать необходимые меры при возникновении проблем, — говорит Карадениз. — Улучшился обзор во время бурения. Установка очень проста в эксплуатации, а ее рабочие характеристики значительно выше, чем у оборудования другого производителя. Стрелой теперь проще управлять, и видимость при бурении тоже улучшилась».

Это очень производительная установка. Она работает исключительно надежно, без каких-либо отказов. Я очень доволен ею.

Sandvik DD320S отличается более длительным сроком службы расходных материалов для бурения, что означает дополнительное снижение расходов для Sargın. Средний срок службы буровой штанги Sandvik DD320S в четыре раза дольше, чем у установки другого производителя.

Кроме того, Sargın не зафиксировала ни одной травмы с потерей трудоспособности, связанной с эксплуатацией Sandvik DD320S. И это закономерно, ведь установка поставляется в стандартной комплектации с эргономичными поручнями и противоскользящими ступеньками, а также может быть оснащена кабиной оператора с защитой при опрокидывании и защитой от падающих предметов.

По мнению Солака и его коллег, Sandvik DD320S удовлетворяет всем ключевым требованиям:

«Необходимо, чтобы у машины были высокие рабочие характеристики, — заявляет он. — Буровая установка должна быть надежной. Оператору нужно работать в комфортных условиях. Установка должна быть быстрой. Именно поэтому я считаю оборудование Sandvik идеальным вариантом. Показатели эффективности говорят сами за себя. Они произвели глубокое впечатление на всех нас».

Sargın Construction and Machinery

Компания начала свою деятельность в Турции в 1975 году под именем Sargın Engineering. В 1990-х годах она сменила название на Sargın Construction and Machinery и стала специализироваться в области проходки тоннелей. Компания зарекомендовала себя десятилетиями работы в области сооружения тоннелей и инфраструктуры, а недавно осуществила подряды на горные работы. Кроме того, она успешно реализовала целый ряд разнообразных проектов в Турции и за ее пределами: от строительства автомагистралей до геотехнических работ.