Показать подписьСкрыть подпись

Безграничная производительность

Концепция нулевых выбросов выглядит все более заманчивой для компаний, занимающихся эксплуатацией рудников, по очевидным причинам: заказчиков привлекают уменьшение уровня подземных выбросов и снижение эксплуатационных расходов. Электрическое погрузочно-доставочное оборудование (eLHD) — одно из главных средств реализации этой концепции.

Текст: Turkka KulmalaФото: SandvikPublished: 24 августа 2020

Ключевым преимуществом кабельного электрического погрузчика или самосвала является возможность непрерывной работы с нулевыми выбросами в атмосферу рудника: полное отсутствие твердых частиц, выбросов CO₂ и NO_x с отработанными газами двигателя, а также снижение выделения тепла. Благодаря этому электрическое погрузочно-доставочное оборудование может помочь сократить расходы на вентиляцию рудников.

С 1981 года Sandvik Mining and Rock Technology предлагает передовые решения в области электрификации горных работ. Модель Sandvik LH514E, рассчитанная на тоннели сечением 4,5×4,5 метра (15×15 футов) и обладающая грузоподъемностью 14 тонн, представляет собой кабельный электрический погрузчик. Это безусловный лидер рынка в своем классе.

Кабельные электрические погрузчики пользуются хорошей славой среди операторов, тем не менее, они имеют определенные практические ограничения, которые невозможно устранить полностью. Известную трудность представляет собой передислокация установки: нужно отключить погрузчик от источника питания и отбуксировать силовой кабель к следующему внешнему источнику питания.

Аккумуляторная технология — это то, что гарантирует операторам отсутствие проблем при передислокации. Теперь перед перемещением установки на новую рабочую площадку можно просто отключить и смотать питающий кабель, после чего погрузчик, работающий от аккумулятора, переезжает в следующую выработку. При движении по наклонной плоскости бортовой аккумулятор обеспечивает электрическому погрузчику увеличенную мощность, достаточную для повышения скорости откатки до уровня, сопоставимого с обычными дизельными, а также современными погрузчиками с питанием от аккумуляторных батарей.

Электрификация погрузочно-доставочного оборудования позволяет устранить подземные выбросы ОГ и повысить уровень соответствия принципам устойчивого развития, а также снизить расходы на вентиляцию и топливо. Однако недостаток эксплуатационной гибкости затруднял использование этих возможностей. До настоящего времени.

Уже скоро начнутся эксплуатационные испытания нового погрузчика Sandvik LH514BE. Предполагается, что с помощью принципиально новой технологии операторы смогут использовать электрические погрузчики там, где ранее их применение считалось нецелесообразным.

«Мы поставили на рынок более 600 электрических погрузчиков, в том числе первые автоматические электрические погрузчики с системой AutoMine, — рассказывает Уэйн Скривенс, вице-президент Sandvik Mining and Rock Technology по погрузочно-доставочному оборудованию.

Преимущества LH514BE

Более широкие возможности для подземных погрузочно-доставочных работ с нулевыми выбросами
Повышенная эксплуатационная гибкость благодаря бортовому аккумулятору
Более высокая производительность откатки при движении в гору за счет дополнительной энергии от аккумулятора
Зарядка бортового аккумулятора во время эксплуатации и торможения обеспечивает высокий коэффициент технической готовности
Возможность модернизации имеющихся кабельных электрических погрузчиков Sandvik LH514E

— Электрическая трансмиссия в Sandvik LH514BE обеспечит более динамичный разгон и высокую скорость, а также улучшит управляемость при одновременном сокращении длительности рабочих циклов и повышении производительности».

Применение Sandvik LH514BE особенно рекомендуется на рудниках, где приходится перемещать погрузчики между несколькими производственными участками без задействования дополнительного транспортного оборудования или персонала, необходимого для его эксплуатации. Аккумуляторные погрузчики могут перемещаться между рабочими участками самостоятельно без каких-либо
ограничений.

Разница в скорости между обычными электрическими и новыми аккумуляторными погрузчиками особенно заметна при движении в гору: у обычного электрического погрузчика она может составлять всего 3 км в час (1,9 мили в час) на 17-процентном уклоне. Бортовой аккумулятор позволяет погрузчику Sandvik LH514BE разогнаться до 9 км в час (5,6 мили в час) на уклоне аналогичной крутизны. Более высокая рабочая скорость также делает Sandvik LH514BE подходящим решением для проходки на рудниках, где с уклоном могут не справиться обычные низкоскоростные электрические погрузчики.

<p>Применение Sandvik LH514BE особенно рекомендуется на рудниках, где приходится перемещать погрузчики между несколькими производственными участками без задействования дополнительного транспортного оборудования или персонала, необходимого для его эксплуатации.</p>

Аккумуляторный погрузчик также оснащен функцией рекуперации энергии торможения, благодаря которой можно использовать потенциальную энергию и осуществлять подзарядку аккумулятора при движении под гору. Зарядка бортового аккумулятора во время эксплуатации и торможения обеспечивает высокий коэффициент технической готовности.

Аккумуляторный погрузчик Sandvik LH514BE наглядно демонстрирует, как аккумуляторная технология помогает раскрыть потенциал электрического погрузочно-доставочного оборудования на новых территориях, в более крупных транспортных средствах и для решения более сложных задач, требующих повышенной мощности. Он дает возможность использовать преимущества электрификации технологических процессов на рудниках любого типа.

Sandvik LH514BE — результат постоянных усилий Sandvik, нацеленных на дальнейшее совершенствование аккумуляторной технологии для поддержки горнодобывающей отрасли.

После успешного завершения испытаний погрузчик Sandvik LH514BE станет абсолютно новым изделием в номенклатуре продукции Sandvik. Несмотря на это, у него много общего с кабельным электрическим погрузчиком Sandvik LH514E. Благодаря совместимой конструкции рамы, на которой можно разместить бортовой аккумулятор, заказчикам доступен комплект для модернизации, превращающий обычные погрузчики Sandvik LH514E в аккумуляторные машины.