雄鹰翱翔于天空，盘旋在血桐苍翠的树冠之上，寻找着果腹的猎物。从空中望去，马哈坎河（Mahakam River），尤其是流经印度尼西亚三马林达市（Samarinda）的河段，就像是古代绘画中虚构的蛇：弯弯曲曲地穿行于丛林之中，有的地方几乎要拐180度的弯。三马林达坐落于马哈坎河河畔，距其东面的河口大约50千米，是位于婆罗洲岛（island of Borneo）上的东加里曼丹省（East Kalimantan）的首府。马哈坎河长约1000千米，是东加里曼丹境内最长的河流。它发源于内陆山脉，在海滨的三角洲注入大海，一直被用作婆罗洲岛煤炭运输的内河深水航道。

印度尼西亚东加里曼丹省和其他地方采煤业正在印度尼西亚东加里曼丹省和其他地方蓬勃发展。印度尼西亚是全球最大的电站用煤出口国，而东加里曼丹省则拥有该国超过四分之一的煤炭储量，大约有660万公顷的土地（约等于瑞士的国土面积）被用作矿业用地。三马林达见证了该地区的大幅扩张，当地政府将该市70%以上的土地用作了矿业用地。东加里曼丹的采煤业极具竞争力的说法一点都不夸张。

Tenggarong位于三马林达西北方向约50公里处，是Jembayan Muarabara煤矿所在地。该矿山自从于2007年12月被Sakari Resources有限公司收购之后，设立并完成了雄心勃勃的生产目标——年产量从400万吨增至1000万吨。

Jembayan煤矿包括露天矿场和多矿井矿场，占地面积约为1.2万公顷。在该煤矿26千米长的私有公路上，装载着洗选煤的卡车川流不息，这些煤会被运送至私有港口。停泊在港口的驳船沿马哈坎河顺流而下，并在海上进行装运。服务的主要市场包括中国、印度、韩国、日本、台湾和印尼第二大城市泗水。

Mansur解释道，PAMA利用从勘探作业获取的地质资料，改变了钻探作业的操作方法，包括在特定矿区使用何种几何结构才能最大限度地提高效率。

Mansur介绍说：“我们目前面临的最大挑战，是实现延长钻头使用寿命的新目标，即从钻取6000米到15000米。锥体磨损是一个严重的问题，因为随后还得处理镶齿损坏的问题。所以，对我们来说，延长钻头使用寿命是提高生产率、保持竞争力的最佳方式。就这一点而言，山特维克矿山的设备和专业技术确实帮了大忙。”

为了钻取8.5米深的爆破孔，Jembayan的两台特维克D245S炮眼钻机一天到晚都在不间断工作，而爆破团队每天要在爆破孔内填塞好几次炸药。如果PAMA要实现每个月的产量目标，这些钻机必须不停地运转。PAMA钻探和爆破作业主管Simon Tambunan声称，尽管这两台巨型钻机极其高效，但出尽风头的还是山特维克RR220 X05钻头。

超越目标

Tambunan说：“无论出于什么原因，一旦钻头在达到深度目标之前出现问题，我们就会浪费时间，进而影响生产效率。山特维克RR220 X05不仅有助于我们达成目标，还能帮助我们超越目标。”

宝贵的培训

高了33%（从1.5万米提高至2万米），机械钻速也从原先的61米/小时提高至69米/小时。

“光这一点就为我们节省了22%左右的钻探成本——从每立方米0.037美元降至0.029美元，”Tambunan说，“我们随时欢迎山特维克的来访并在现场测试钻头，他们提供的培训非常有价值。”

“由于该地区具有竞争力的采煤企业越来越多，明年的目标可能还会提高。不过，凭借与山特维克密切的伙伴关系，Mansur仍然信心十足。

他说：“如果明年我们的目标确实会再次提高，山特维克一定会为我们提供专业技术、优质服务和创新产品。”