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Experimentada, testada e aprovada

A Sandvik Mining and Rock Technology lançou uma perfuratriz DTH de alta pressão totalmente nova para completar sua oferta de furos grandes. Com base em soluções e componentes de engenharia comprovados, a Leopard DI650i oferece sólida produtividade e opções avançadas de automação para condições desafiadoras.

A perfuração DTH (down-the-hole) tem sido, durante décadas, uma das tecnologias dominantes em aplicações de perfuração de superfície. A Sandvik Mining and Rock Technology agora está complementando sua oferta de perfuratrizes DTH de alta pressão com um design totalmente novo com a Leopard DI650i.

“Nosso foco principal estava nas operações de mineração de superfície, mas a produtividade e a versatilidade desse equipamento também são muito úteis para aplicações de construção como a produção de cimento”, conta Jari Läntinen, gerente de Produto da Sandvik Mining and Rock Technology. “A filosofia fundamental do design da Leopard DI650i foi optar por componentes principais confiáveis, particularmente o motor e o compressor, que têm uma reputação de longo prazo no mercado.”

O motor principal é um Tier 3 CAT C15 de 403 kW a diesel que aciona um compressor GHH RAND para fornecer um fluxo de ar de 28,8 m3 por minuto pressurizado até 30 bar. A faixa de pressão máxima oferece excelente capacidade para perfuração de alta pressão com um martelo de 5 polegadas.

O tamanho do martelo DTH principal é de 6 polegadas, mas martelos de 4 e 5 polegadas também são possíveis. O diâmetro dos tubos varia de 89 a 140 milímetros, dependendo do tamanho do martelo. Para tamanhos de furos acima da faixa de 115 a 203 mm, o recomendado é um tubo de 165 mm. O equipamento pesa 30 toneladas em uma condição totalmente operacional, com combustível e fluidos e o conjunto selecionado de tubos de perfuração e opções integradas.

Dependendo do tamanho do tubo (89-140 mm), o carrossel pode levar um conjunto de 8 + 1 tubos ou um conjunto 4 + 1, oferecendo uma profundidade máxima de 53,6 ou 29,6 metros, respectivamente. O sistema de manuseio foi totalmente redesenhado para maior eficiência.

A opção de cabeça rotativa padrão, HTRH6.0, já é um sucesso em perfuratrizes Sandvik DTH existentes e reflete novamente a filosofia de construir componentes principais confiáveis. A Leopard DI650i oferece uma nova opção para serviços pesados, MRH6, para atender às demandas na faixa de capacidade superior. A cabeça rotativa HD combina perfeitamente com a nova série de martelos Sandvik RH560 DTH.

O desempenho superior da Leopard DI650i não depende apenas dos potentes motor e compressor. É resultado da otimização geral, incluindo a cabine iCAB ergonômica, excelente facilidade de manutenção, mobilidade e economia de combustível, bem como pacotes de automação escaláveis.

Dados técnicos

  • Diâmetro do furo: 115–203 mm (165 mm ideal)
  • Tamanhos dos tubos de perfuração: 89 mm, 102 mm, 114 mm, 127 mm  e 140 mm
  • Capacidade do carrossel: 4 + 1 ou 8 +1, dependendo do tamanho do tubo
  • Profundidade máxima de perfuração: 53,6 m
  • Tamanhos do martelo DTH: 4 “, 5” e 6”
  • Compressor de alta pressão: 28,8 m3 / min. (1.000 cfm), máx. 30 bar (435 psi)
  • Motor: 403 kW (Tier 3)
  • Peso de operação: 30 ton

Graças às capacidades de manutenção e confiabilidade excepcionalmente avançadas, a Leopard DI650i pode oferecer até 20% mais disponibilidade em comparação com os equipamentos DTH convencionais em um nível de tecnologia similar. Todas as tarefas diárias de manutenção são possíveis de serem realizadas no nível do solo, dos dois lados da máquina. Componentes e conjuntos críticos são móveis, podendo ser puxados para baixo ou retirados para fácil acesso a todos os locais com necessidades regulares de manutenção. As coberturas modulares também podem ser facilmente removidas para trabalhos de manutenção. Tudo isso ajuda o pessoal de manutenção a trabalhar de forma produtiva sem comprometer a segurança.

A Leopard DI650i usa a mesma cabine iCAB silenciosa e ergonômica que as perfuratrizes top-hammer Sandvik DXi; apenas o layout do painel de controle é um pouco diferente. A excelente visibilidade da área de perfuração e uma única tela integrada para as visões de monitoramento, diagnóstico e automação são fatores de produtividade significativos para o operador. A Leopard DI650i também se destaca em relação à concorrência por seu assento extra para um técnico de manutenção ou treinador.

A eficiência de combustível é um parâmetro crucial em termos de produtividade e sustentabilidade ambiental. A Leopard DI650i economiza combustível com um sistema de controle de compressor inteligente que combina a rotação com a pressão e o fluxo de ar necessários. O sistema hidráulico também aplica tecnologia de controle inteligente para otimizar as velocidades do resfriador de acordo com as condições climáticas e de carga da máquina. 

Caso do cliente

A mina Boliden Kevitsa produz níquel, cobre, ouro, platina e paládio no norte da Finlândia desde 2012. A nova Leopard DI650i foi testada pela empreiteira de perfuração da Boliden, a E. Hartikainen Oy, nas exigentes condições árticas no início de 2018, em temperaturas de até -35 ˚C. As condições do solo em Kevitsa são desafiadoras devido à rocha fragmentada extremamente dura. A Leopard DI650i foi usada na produção 24 horas por dia, 7 dias por semana, após uma breve configuração. Em dois meses, a unidade acumulou mais de 900 horas de funcionamento do motor e mais de 500 horas de perfuração e produziu mais de 15.000 metros perfurados. A Leopard DI650i entregou excelente disponibilidade durante todo o teste.

Essas melhorias reduziram o consumo de combustível da Leopard DI650i em até 15% em comparação com as opções DTH convencionais.

O sistema de controle de perfuração por fluxo é outra opção inovadora na Leopard DI650i. Enquanto os sistemas convencionais controlados por pressão podem sofrer com flutuações no fluxo de ar, a Leopard DI650i pode manter o fluxo de ar constante e ainda permitir que o nível de pressão flutue para responder a condições de solo mais difíceis e ao aumento da contrapressão. Funcionalidades avançadas de controle de torque impedem interferências e danos ao tubo. O sistema de controle de perfuração inclui uma sequência de controle inteligente de acabamento de furos para descarregar o ar residual de maneira controlada e evitar golpes prejudiciais sem contato com a rocha.

“A beleza do nosso novo sistema de controle de perfuração é que você ainda pode decidir usar o controle de pressão tradicional e economizar combustível quando as condições do solo não forem desafiadoras”, explica Läntinen. “Mas, se houver uma contrapressão significativa devido à água subterrânea, por exemplo, você pode maximizar a pressão de descarga e a taxa de penetração usando a configuração controlada por fluxo.”

A Leopard DI650i se junta às outras perfuratrizes da Sandvik por sua compatibilidade com as mais novas soluções de automação escaláveis. As recentes opções integradas incluem navegação TIM3D, sistema de rastreamento de frota My Sandvik e perfuração automática de ciclo completo, que mesclam funcionalidades como desacoplamento, alinhamento e posicionamento automáticos em uma única sequência eficiente. Esses recursos podem ser aprimorados com módulos mais avançados, como sistemas de controle remoto de equipamento ou frota. Assim, a Leopard DI650i oferece um equilíbrio perfeito entre soluções de engenharia testadas e comprovadas e os mais recentes avanços em sistemas de controle inteligente e automação de minas.

Benefícios

  • Sistemas inteligentes de controle de motor e compressor para eficiência de combustível pelo menos 15% melhor
  • Cabine iCAB avançada para excelente visibilidade e nível de ruído muito baixo – condições de trabalho mais seguras e produtivas para o operador
  • Itens de manutenção diária ao nível do solo, melhor acessibilidade a todos os componentes para ajudar a equipe de manutenção a trabalhar de forma mais segura e produtiva
  • Sistema inteligente de controle de perfuração por fluxo para ótima penetração em condições desafiadoras
  • Soluções de automação escaláveis para controle eficaz de frota e automação