В поисках гармоничного сосуществования

На первый взгляд кажется, что построить рудник в таких условиях вряд ли возможно. Чуть севернее места, где осуществляется проект Борден-Лейк компании Goldcorp, начинается крупнейший в мире заказник Шапло-Краун-Гейм площадью 2 миллиона акров (700 000 гектаров). Главный вход расположен неподалеку от нетронутого и полного рыбы озера, по имени которого был назван рудник. Часть рудного тела, разработкой которого займется Goldcorp, залегает под озером, чьи воды священны для местных коренных народов. Поэтому неудивительно, что, описывая подготовку первого в регионе рудника к эксплуатации, Люк Джонкас, руководитель проекта Борден-Лейк, оперирует такими характеристиками, как «невидимый» и «бесшумный». «В этой области никогда не велись горные работы, поэтому крайне важно построить рудник, щадящий окружающую среду, — говорит Джонкас. — Мы хотим, чтобы к нам благосклонно отнеслись все соседи, будь то представители коренных народов, живущие поблизости, или владельцы коттеджей вокруг рудника».

Джон Маллали, директор Goldcorp по взаимодействию с госструктурами и сектором энергетики, считает переход к более чистым и ответственным методам ведения горных работ просто необходимым. «Изменение климата активно обсуждается в обществе, — говорит Маллали. — Мы — современная компания, и мы должны двигаться вперед с той же скоростью, с которой меняется общественное мнение. Для Goldcorp за последние три–пять лет особое значение приобрели вопросы энергетики в целом, климатические изменения и необходимость уменьшения влияния на окружающую среду.

Отказавшись от использования дизельного оборудования под землей и переведя рудник Борден на электроэнергию, Goldcorp перестанет тратить средства на 2 миллиона литров дизельного топлива и 1 миллион литров пропана ежегодно. При этом выбросы парниковых газов должны снизиться на 70 процентов. Компания также рассчитывает каждый год экономить 35 000 мегаватт-часов электроэнергии — в основном за счет уменьшения потребности в вентиляции. «Переход на электроэнергию — выигрышный вариант со всех сторон, особенно в сочетании с вентиляцией по требованию, полной связностью оборудования и другими инновациями, — говорит ван Коппен. — Основными преимуществами, которые мы видим, безусловно, станут отказ от топлива, снижение объемов ремонтных работ и выбросов парниковых газов наряду с уменьшением энергозатрат. Разумеется, самое главное — это отсутствие дизельных выхлопов в подземных условиях, что благоприятно сказывается на здоровье работников.

«Компьютерное оборудование и точность, которой можно добиться на забое, просто исключительные. Это лучшая проходческая установка этого производителя, — поясняет Харрисон, работающий оператором буровых проходческих установок с 1989 года. — На моей памяти Sandvik всегда делала передовое оборудование». Джонкас называет Sandvik DD422iE «звездой парка оборудования». «Она работает с повышенной точностью, ею удобно управлять, она обеспечивает постоянство результатов при смене бригады. Кроме того, с ней наша рабочая среда стала безопаснее. Мы начинаем у свежего забоя, практически без «стаканов». Мы лучше справляемся с профилем туннеля, а перебор породы стал меньше. Таким образом удается оптимизировать сетку бурения. Качество наших скважин значительно выросло». Во время бурения Sandvik DD422iE подключена к электрической сети рудника Борден. Одновременно идет зарядка аккумулятора, который используется для перемещения между забоями.

«Когда мы приобретали оборудование, нас очень привлекло то обстоятельство, что в конструкции отсутствуют многие механические компоненты, — говорит Джонкас. — Никаких дизельных двигателей, не нужно больше менять масло».

Строительство наклонного хода на руднике Борден ведется с середины 2017 года. Ожидается, что валовая проба весом 30 000 тонн будет извлечена и проанализирована к концу этого года, а производство начнется в течение 2019 года. «Мы уверены, что на примере Бордена сможем прекрасно показать, какие огромные финансовые и экологические преимущества несет более чистая технология, — говорит Маллали. — Быть первопроходцами очень увлекательно. Когда другие компании поймут, что этот проект удался, мы надеемся увидеть, как эти принципы начнут широкомасштабно внедряться во всей отрасли».